自転車の価値。

 恥ずかしながら、今までNC誌の影響からか魔物に魅せられ、次々とフレームを発注しては、高級部品をあつらえて、高額な一台をこしらえてきた。もちろん、自分の妄想する理想の一台に近づけようと日夜、必死にお金をつぎ込んで制作するわけであるが、最近、そうした散財が馬鹿らしく思えてきている。

あさひなどのショップに行くと、廉価なおしゃれな自転車が並んでいて、つい見てしまう。前までは、それほど興味も湧かなかったのであるが、もう時代はロードバイク一色であり、ランドナーなど見る影もない。

今まで嫌ってきたそうしたスポーティなスタイルもいいなと最近思い始めている。どうせ、寄る年波でもうそう長距離も走れたものじゃないし、第一、何日も放浪するなんて暇もない。

せいぜい、一泊2日程度でその辺を走るくらいだ。5万円クラスのロードバイクなどというのも探せばあるようだが、非常に興味ある。自転車なんてそれくらいの値段でも十分愛着があれば、楽しいのである。最近、スポーツ自転車を買った職場の同僚が、至って大事に乗っており、ポタリングを楽しまれている。見ていて微笑ましい。自転車の価値は、乗る人の愛着がどれほどあるかだ。

部品の価値ではない。複数台持つようになってようやく、悟った次第。恥ずかしい限り。

今は、もう高価なランドナーを乗るほうがなんだか気恥ずかしい思いでいる。最近は、どこまで廉価な部品で組めるか、というような風潮になってきていて、シマノのアルタスやターニーなどのメカに興味津々だ。

絶滅寸前のランドナー部品にこだわっている場合ではないな、と思う。今あるクロモリ車は部品が枯渇したら、いずれ、泥除けを取っ払い、フロントをシングル化して、グラベルロードと呼ばれるような自転車に改造したい、と思っている。ランドナーの延命策だ。

枯渇しそうな部品で一番心配なのが、やはり泥除けだろうか。最近のスポーツ自転車でも泥除け付きの自転車は滅多に見かけなくなった。本所がいつまで持ちこたえられるかだな。

5万くらいで買える自転車に興味が移っている。これでも十分日頃のツーリングは楽しめるし、なんら問題ない。高級品を揃えたいという欲求は人より、高い部品を付けて自慢したいという邪な心の現れかなと思うので、最近は高級自転車を乗るのが恥ずかしいという思いになっている。

年取ったのかなー、と思うが、実際、廉価な自転車も非常に可愛いし、楽しい。最近、サイスポも久しく買っていないが、買ってもメーカー主導の高級自転車の紹介記事ばかりで辟易している。

ま、いずれにしてもあと十数年でランドナーは終わりかな、と感じている。

(=^・・^=)

関東の地震でシェアサイクルが大活躍とか。

 先の関東の震度5の地震の影響からか、鉄道が深夜にストップしてしまい、大量の帰宅困難者が出た模様。しかし、そんな状況下で威力を発揮した交通手段があった。そう、シェアサイクルである。

震度5強の夜、都心から“自転車”が一斉に消えたワケ SNSで「帰宅困難者 対策だ」と話題に

 都心に通うサラリーマンが一斉にシェアサイクルに殺到した様子がこのツイッターの画像からわかる。

都心のように交通渋滞が発生し、鉄道がもしストップしたら、スイスイと横をすり抜けられる自転車が一番効率がいいのは誰でもわかること。

今後は、もっと返却スポットが増えてくれれば、もっと便利になるのにな、と思った。

しかし、都心付近に住む人にとっては、シェアサイクルというのはカーシェアリングと並んでもう日常的に利用されているんだな、と思って驚いた。これなら、盗難されてもすぐわかるし、支払いもスムーズだし、第一、安い。

私のところは田舎なので、シェアサイクルを実際に見たことはないけど、以前は和歌山市に通っていた頃、駅に設置してある駅りんくんという自転車を月極で借りていて、非常に便利だったことを思い出した。

駅からの足として、利用していたわけであるが、自家用車でこの片道25キロほどを通うのが非常に苦痛なのであった。理由は朝夕に発生する和歌山市近郊の大渋滞。これは今も解消されていない。しかも今は、六十谷水管橋の崩落の影響で、六十谷橋が通行止めとなったため、さらに渋滞が加速されているらしい。

都市近郊に住む人は車ではなく、ぜひに自転車を活用して、通勤すれば、健康にもいいし、第一エコである。

私は、雨の日はポンチョを着て通っていたな。風にパタパタとなびき、魔女のような風貌で通っていたものだ。(^^)

今は、自宅から5キロほどの近所なので、通勤は自転車、車どちらでも行ける。そろそろ、自転車通勤をしてもいいかもしれないな。

(=^・・^=)

フロントシングルの是非。

 昨日から、舌の痛みはまだ続いている。ひょっとして舌癌？って一瞬恐怖もあるが、まあ、たぶんないと思われる。(・∀・)

さて、自転車のフロントギアについての考察である。最近は、ランドナーやグラベルロードと言われる車種で極端な小さなフロントギアを付けて、シングルで使うというのが流行しているようだ。

私も、前にはフロントに可愛い猫タイプのギアで44Tのシングルを付けていたことがあった。このときはリアスプロケは11−32Tであった。これでもたいての坂道は乗れるのだが、やはり10％を越えるような激坂になると降りて降参となることが多かった。

和歌山県などというところは、ほとんどが山岳コースであって、フロントシングルで行くにはかなり苦しいものがある。しかし、これもギア数の選択次第ではまんざらでもない。

フロントが36Tくらいになると、リアスプロケも大型にして、ほぼ1対1くらいにギア比もなるため、どんな坂道だって平気となる。

フロントがシングルだと、いちいち、Fメカのプレート間隔を気にすることなく踏み込むことに専念できるし、急に坂の途中で変速となっても支障はない。実にスムーズに変速できる。

車でいうとちょうどオートマ車とマニュアル車の違いのような感覚だ。面倒がないので、非常に楽である。ランドナーの伝統的風貌にこだわる人は違和感があるのだろうが、私など、そうした固定観念が薄いため、違和感なく導入したことがあった。

今、グランボアあたりにおしゃれな小ギアが出ていて、これをフロントに使うと、ちょうどいいフロントシングル車が完成する。今どきはリアも10段ほどもあるので、ギア数も豊富であり、フロントシングルでも十分だと言えるのではないだろうか。

輪行時などもフロントシングルだとシンプルで、壊れるものが少ない分気を遣わなくていい。平地のトップスピードであるが、もともとランドナーはそれほどスピードを出さない車種なので、問題ない。

今は、フランスのTAのギアパターンが好きで気に入っているので、Wで使っているが、ここがもし、生産を辞めてしまったら、たぶん、フロントシングルに移行するだろうな、と思う。

フロントのギア数であるが、個人的には経験上、36Tあたりがちょうどいいな、と思っている。これ以上大きいとちょっとローギアがしんどい。一対一くらいになるのがちょうどいい。

将来的にフロントシングルは悪くないな、と思っている。

(=^・・^=)

舌が痛い〜。

 朝から、どうも舌の裏側に違和感があったが、どうやら口内炎のようだ。飲み物がしみる。それに舌を動かすと痛い。いつも歯の治療をしている側の舌が痛くなるので、当たっていて炎症を起こすのだろうと思う。

それで、痛いので、やる気が起きず、結局布団に臥せっていた。午後から走る予定だったのに…。写真を楽しみにされていた読者の方々、すまん。orz

次の休みは月曜なので、月曜、用事がなければ、ポタリングしてこようかと思います。

最近は、体調不良ばかりで、まったく走力低下しっぱなし。それでも一昨日は60キロほど走ったのですが、後半はもうバテバテで、お尻も痛くてさっぱりでした。

お尻の痛みに耐えかねて、ロードのサドルですが、ブルックスのB17に戻そうかと思っております。こちらだと、キャラダイスのサドルバッグサポーターも付いているので、大型のロングフラップが取り付けられます。こいつだと、スペアチューブラーもすっぽり入ってしまうし、輪行袋、工具、ポンプと全部入ってしまってもまだ余裕です。

パンクが心配だとよく言われるチューブラーですが、走行感はタイトで気持ちよく走りますから、止められません。(^^)

月曜、天気が良ければいいんだけどねぇ。

(=^・・^=)

今日は午後からでも紀ノ川CRを走ろうかな。

 今日も休みである。ま、週に4日勤務なので、だいたい各日が休みになる勘定である。(^^)

しかし、今日は新規入所者の契約をしに職場に行くので、午前中は忙しい。午後からは紀ノ川CRを少し、東叡の改造ロードで走ろうか、と思っている。組んでからまだ試走していなかった。それで楽しみである。換装したチューブラータイヤの感触が楽しみだ。

昨日から、舌が痛い。口内炎のようで、舌を丸めると痛む。刺激物もしみるので、あまり飲みたくない。早く治って欲しい。

今日は午後からポタリングの予定。

だいたい、かつらぎ町あたりまで行っていつもの大門口橋を渡って北岸を道の駅紀ノ川万葉の里で休憩し、戻る、というコースである。いつもの私の定番ポタリングコース。フラットであり、楽なコースである。距離はだいたい32キロくらいか。

こんなショートコースでも走らないよりはましである。休みごとに毎回走ると走力は失われない。

秋晴れが続いていて気持ちがいいのであるが、昼間は日差しが結構強くて暑い。帰ると汗だくで風呂の残り湯をかぶるのである。

もう少しリハビリライドをやらないとまだまだ長距離は走りきれないと思っている。コンスタントに100キロを走れるようになるには、まだ時間がかかるだろう。

走力がついてきたら、また五條新町あたりへ繰り出したいと思っている。

いつかは、この紀ノ川CRを東へ走り、奈良を経て京都の嵐山まで京奈和自転車道を完走したいと思っている。

(=^・・^=)

休み毎に少しずつ走れたら。

 昨日は、気持ちのいいライドであった。和歌山市をぐるっと一周するお得意のコース。話題の六十谷水管橋に始まり、河口大橋から雑賀崎を経てぐるっと一周するコースである。

こうしたちょっとしたポタリングにはいつも自慢の自作クロスバイクを出している。フラットペダルにクロックスというラフな街乗りの格好で、マニアが見たらなんじゃこりゃ！というような出で立ちであるが、本人は至って気楽。これが気持ちよくて仕方ないので、いいのである。

自転車に乗るときはだいたい素足である。サンダルか、クロックスである。フラットペダルのときはクロックス。SPDペダルのときはサンダルである。

昨日も日差しが強く、首筋が日焼けしてヒリヒリしている。ヘルメットの紐の模様に日焼けしたようだ。

田んぼを吹き抜ける風がカラッと乾燥していて、秋を感じさせる。

さて、金曜日がまた休みだが、朝からちょっと職場に用事があり、ライドはできても午後からかな。次回は、道の駅紀ノ川万葉の里あたりへ紀ノ川CRで行きたいな、と思っている。

いっぺんに長距離を乗るよりも近所の短距離を少しずつ毎回乗る方が絶対に効果がある、と思う。今朝はなんだが、お腹周りも若干凹んだようで、気持ちいい。清々しい朝である。

今日は早出でもうすぐ出勤だ。

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【レポ】六十谷水管橋崩落現場はどうなっておるのか？

水曜日。休日である。ニュースで大々的に報道されていた和歌山市の六十谷水管橋崩落事故。早速、岩出から紀ノ川CRを下って和歌山市六十谷の水管橋崩落現場を見に行った。乗っていったのはいつものクロスバイクもどきである。

今日は晴天だが10月とは思えないほどの気温。走り出してすぐに汗ばむ。ペットボトルの500mlの水をゲージに放り込んでいるが、早くも残り半分くらい。このコース、延々紀ノ川沿いの河原を走るため、自販機など皆無。それにトイレもない。かなり厳しい砂漠のような状況なのである。(・∀・)

それでも1時間ほどで六十谷あたりに着いた。六十谷水管橋は見事にくの字に折れ曲がって紀ノ川に没していた。上空には報道関係者のヘリが飛び回り、物々しい雰囲気。サイクリングロードも案の定、六十谷で一旦通行止めである。警備員に静止され、コレ以上は進めないと言われた。仕方ないので引き返し、堤防上の道路に出る。凄い渋滞。やはり六十谷橋が通行止めになった影響は大きいようだ。

1キロほど下って、ようやくまた、警備員がいるので聴くと、そこからサイクリングロードに入れた。やれやれ。

ここからはのんびりと紀ノ川河口大橋まで下るのみ。お腹も空いてきたので、西浜の大福軒に寄って、和歌山ラーメンを食べた。

あー、お腹もいっぱいになったので、ここから雑賀崎へのヒルクライムである。登りきった和歌浦方面の眺望が絶景である。大したヒルクライムでもないので、インナーにギアを落とし、くるくるまわしてのんびりと登る。

やがて下ってきて、不老橋へ至る。ここから片男波の公園へちょっと立ち寄り、トイレ休憩。眼の前の紀三井寺方面を写真に収める。干潟にはカラスがたくさん降りていた。

海風が心地よいので、しばらくたたずみ、休憩である。ココまでは順調であった。足もまだ残っている。しかしだ、ここからが問題なのである。嫌な渋滞のする市内の道路を和田川沿いに行き、ここから和田川沿いに遡るコースが好きだ。ここは堤防の小道で車があまり来ない。

行き着く先は伊太祈曽神社である。もうここまで来れば、知れたもの。伊太祈曽神社に立ち寄りまたもや休憩。もうここらくらいから、足がしんどくなってきた。やはり二ヶ月乗っていないブランクはとてつもなく大きいのであった。体力の低下を痛感させられた。

伊太祈曽神社のトイレ前の自販機でレモンスカッシュを買い、飲み干す。あー、のどが渇いてカラカラだったためか、生き返った。トイレ前のベンチに座り、しばし休憩。こんな感じで、後半はやたら、休憩ばかりなポタポタ走行なのであった。なーに、いつものこと。

ここの神社の自転車ラックはおしゃれな木製であった。愛用のクロスバイクをひょいっと引っ掛け、境内の写真を撮る。

今日は平日のためか、観光の人も少なかった。

さて行くか。次の休憩スポットは貴志川の平池公園である。車の来ないいつもの裏通りコースを行く。ご機嫌だ。この一周コースはほんとにオススメである。

平池公園に到着すると猛烈に睡魔が襲ってきた。しばし、ベンチに座って居眠りをする。風が心地よい。30分ほども眠っただろうか、行くことにする。

貴志駅横を通り抜け、貴志川の橋を渡ったところから、今度は紀ノ川サイクリングロードの貴志川ルートである。下井阪橋までこれで安全に行ける。しかし、風が逆風で漕いでも漕いでも進まない。体力を奪われる上にもう余力がない。情けなや。

時々ペダルをだらーんと下ろして惰性走行したりしながら、なんとか下井阪橋に到着。ここからは自宅まで4キロほど。もう帰ったも同然だ。あー、しんどかったが、今日はリフレッシュできた。

やはり自転車は最高である。徐々に走り込みを復活させていきたいと思う。

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明日は紀ノ川CRを走ってみようか。

明日がまた休み。(^^)

しかも晴天の予報である。それで、朝から、和歌山市方面へ向かって紀ノ川CRをゆるくポタリングしてみようかと思う。このコース、和歌山県唯一のフラットコースである。それで、フラットバーのクロスバイクもどきを出そうかと思っている。気ままなソロライドだ。

それはそうと、和歌山市では、今、六十谷の水管橋が崩落した影響で、北部地域の6万世帯が断水中である。まだ、復旧していない。崩落した水管橋は紀ノ川CRから丸見え。その偵察も兼ねて行ってみようかと思っている。

通行止めかもしれないが、行けるところまで。

いつもインナーパンツだけ履いて、後は普段着である。ヘルメットはかぶる。足元はクロックス。(^^)

気ままなポタリングである。お昼はどうするかはまだ考えていないが、和歌山ラーメンでもいいだろうか。

秋晴れが続いていて気持ちのいい日が多くなっている。まだにサイクリングの最適シーズンなのである。この時期に走らないなんてもったいない、と思う。

しかし、断水中の家は大変である。まず、一番困るのがトイレ。水洗トイレの場合、水がないので流れない。しかもご近所中全部断水である。二日間くらいなら、貯水でなんとかまかなえるが、それ以上となると、トイレを我慢するわけにもいかないし、大変なことになる。我が家は昔、水洗トイレに改装する際に、朝のトイレを近所のスーパーまで行ってやっていた。(・∀・)

今はそのスーパーももうない。まあ、これは我が家だけの問題だったので、こうしたトイレを借りるということもできたが、断水が地域一帯に広がっていると、無理である。

学校も休校みたいだし、大変である。六十谷橋は当分の間、工事のため通行止めになるらしい。朝夕の通勤ラッシュが凄まじいことになりそうだ。

(=^・・^=) 

用事が済んで昼過ぎに帰宅。

 朝から買い物に行き、その後会社に用事で行っていた。昼過ぎに帰宅したけど、晴天で非常に暑い。夏の日差しである。それで、もうヘタレな私はやる気をそがれ、家にいる。結局、自転車には乗っていない。

あー、このテイタラク。もうかれこれ2ヶ月乗っていない。(・∀・)

一旦、乗らない期間が長くなると、何だかんだと言い訳を考えて、乗らなくなるんだな。

しかし、最近の日差しは異常だと思う。日向に出ると、日焼けするような暑さである。10月だというのにこの異常気温はなんであろうか。

確実に地球の気候がおかしくなってきているな、と感じる。

自転車の方もご無沙汰で、通販で部品を買ったりしているだけ。乗らないというより、もう体力低下で乗れなくなっている、といった方が正しいかも知れない。

運動習慣を継続するのは本当に難しいな、と思う。

次は水曜日が休みだが、天気次第かな。雨の噂もあるし、どうなるか。

カラっとしたいい天気が続いているので、この機会にハンドルバーのコットンバーテープを巻き直し、上からシェラックニスを塗り込んでやりたいのである。しかし、溶剤の無水アルコールが高い。コロナの影響だ。もう少し手軽に入手できたらいいのにな。

シェラックニスは大型のホームセンターに売っている。毎回、この作業は楽しい。何度も塗り重ねるので、艶が増してくる。みたらし団子のタレを塗っているような感覚である。(^^)

一昔前は牛革のバーテープも藤田あたりから出ていたが、動物の革を使うのはエコじゃないな、と思い、今はコットンばかりである。白がお気に入り。

私は薄めの色合いが好きだ。

(=^・・^=)

10月になって秋晴れが続いている。

 大型の台風16号も無事にそれて、以降、秋晴れの日が続いている。今日は月曜日だが、休みである。しかし、会社に用事があり、2時間ほど行かないといけない。上天気なので、本当なら、近所のポタリングでもしたい気分だ。

早めに切り上げて、午後からでもポタリングできたらいいな、と思う。

朝から洗濯し、干した。空気が乾燥していてよく乾きそうである。ポタリングといえば、どの自転車に乗っていくかであるが、いつも私が選ぶのはクロスバイクもどきである。フラットバーのそれは乗りやすく、またフラットペダルにしているので、クロックスでも気軽に乗れる。近所のポタリングはいつもコレである。

用事が短く済めば、買い物に父を連れて行って、その後はちょっとぶらっと走れるかもしれない。

コスモスが近所では見頃であり、すっかり空気もひんやりしてきていて、秋を楽しんでいる。あちこちで田んぼの稲刈りが進められ、野焼きする煙の匂いが窓から入っている。

コロナもかなり収束してきているが、まだ油断はできない。ちょっと人流が増えるとまた感染者が増えてくるだろうと思う。多分、第6波は来るだろう。

冬に向けてインフルエンザの予防接種の案内が続々届いている。それらの接種調整もしていかないといけない。

今日もバタバタと一日が過ぎそうである。

(=^・・^=)