2016/04/06

高野山駅〜あらぎ島〜藤並駅までのダウンヒルコースです。



きつい登りを輪行でカットして、高野山駅集合とします。ここから、組み立ててスタート。途中若干の上りはあるものの、ほぼすべて川沿いに沿っての下り基調コース。

途中、名勝あらぎ島の棚田を見学し、道の駅などに寄りながら、のんびりと有田川沿いに下って藤並駅でゴールです。

高野山駅は大阪方面からもアクセスがいいので、集合場所としてもいいのでは？
新緑の気持ちのいいこれからの季節にオススメのコースです。
(=^・・^=)
時刻:
ラベル: ,

0 件のコメント:

コメントを投稿

登録: コメントの投稿 (Atom)

早朝ライド開始！しかし、途中で雨で引き換えした。('A`)

どんよりと曇っていて嫌な空模様である。 しかし、５時半となったので、家を出た。快走である。まるでスポルティーフか？と思われるくらいによく走る。シングル36Tも馬鹿にならないな。トップギアにすると20キロ以上の巡航で進む。 亀の私には、これで十分ですよ。(^^) と、紀の川河川敷を...

  • ニューサイクリング誌なきあと…。
    ニューサイクリングという雑誌を若かりし頃熱心に愛読していた。定期購読していて、毎号自宅に届くのを楽しみにしていたものである。その頃のNC誌には、活気があって、表紙なども実に旅情をそそる凝った写真であった。 中身は、ツーリング記事が中心で、林道の特集なども毎号シリーズ化されてお...
  • 結局、最強のカンチブレーキはシマノのBR-CX50だ！
     すっかり廃番になったものとばかり思っていたシマノのカンチブレーキで105グレードのものである。型番を BR-CX50 という。今も黄色タイヤのランドナーに付けている。私は、これのシューをロード用の舟に替えてシューをクールストップのサーモンに変更している。 よく効いて何よりもアー...
  • Wレバーの終焉。
     シマノが8速以上のWレバーの製造を辞めてからちょっと経つ。その影響かどうかわからないけど、憧れだったラレーのクラブスペシャルという自転車もカタログ落ちになった。今はもう製造されていないみたいです。 となると、これらWレバーの自転車を買った人たちはもし、故障するとなると大変に困る...