環境問題、社会問題…、私流に考えてみる…。

環境問題もここ最近、新聞に載らない日はないくらい。同時に社会問題。テロ事件だとか、貧困問題。脱法ハーブだとか…。

これらも問題が顕在化すると、すぐに法令整備ができて、ハイ、解決ね、と思わされているが、実のところ、解決はしていない。

環境問題は、要するに資源の偏在化と計画的消費、リサイクル思想のなさ、などがおおまかな原因である。資源の偏在化は、現に国境問題というのが立ちはだかっていて、地球規模での全体消費を考慮すると、毎年、これくらい使って、これくらいずつリサイクルして、などとシュミレーションして、もし、その通り実行できれば、かなりの浪費が省け、環境保護に役立つと思われるが、実際は、国益が、とか、領有権が、とかのくだらん理由でなし崩しである。どこぞの首相は早々に脱中東政策だとかで、パプアニューギニアにODAで200億円もの資金を供与したとかｗ…。利権見え見えである。

貧困も、食料を買うお金がない、家を借りるお金がない、働き口がない、…、といろいろな理由が複雑に絡み合って、がんじがらめになっている構図。一つ一つ冷静に解決法を見つけるしかない。一昔前は、血気盛んな革命家などが、革命を起こし、国家を作り変えようと企んだこともあった。某カルト宗教の教祖などｗ…。(・∀・)

しかし、理想を追求する人に限って、目の前のことしか実は見えていない。

人は、誰でも１０年先のことなどは考えていないらしい。
今から10年後、あなたは誰といったいどこで暮らしているか？　答えられる人は少ないだろう、と思う。それくらい、予測できない。しかし、莫大な財源を効率よく無駄なく使うには、こうした10年設計、50年設計というのが絶対に必要だと思う。

無駄な公共工事もいいかげん、なしにしたら？…、と思うが、お上の一端決めたことは絶対に決行する、って変なキマリがこの国にはあるらしい。
京奈和道路もそう。リニア新幹線なんて、この先の人口減少を考えるとまったく必要性がない。それともまだ、この先日本人が右肩上がりに増え続けるとでも思っているのかｗ…。

どこの国も目先の利益のことばかりで、こうしたことを考える人がいないらしい。私は、思うが、もうすぐ、水をめぐる戦争が必ず起る、と思う。水も実は戦略物資であって、資源である。しかも地球上には非常に偏在している。豊富にある国には余るほどあるのに、ない国にはまったくない。ただし、水は、分子構造が単純で、合成しやすい。安価に大量に合成できる技術解決はそう難しくないはずだ。一番いいのは、周りに大量にある海水から淡水を作る技術である。こうしたプラントを大量に安価にできるように日本は技術供与して欲しい。それこそ、こうした援助が後世に残る人道援助だろう、と思う。

私が、一番考えてしまうのは、労働問題だ。
失業者が一向に減らないのは、なぜか？
ひとつは、仕事のミスマッチの問題という。要するに自分が就きたい仕事がない、という理由がそうであるらしい。しかし、仕事というものは、実際に就いてみて、ある程度期間を経ないと絶対に面白みがわからない。最初の嫌な気分だけを味わって早々に辞めてしまう、（私もそうだったがｗ…。）のは、もったいない、と思う。最低1年。ま、石の上にも3年というが、それくらいやらないと面白いことを体験できないだろう。

それとワークシェアリングの積極的推進。労働時間の短縮。週40時間でもまだ長い！　私が理想とするのは、夫も仕事を15時くらいで終わって帰宅途中にスーパーで晩御飯の材料を買い、家族で協力して、晩御飯を作る、後片付けも何もかも家族で共同分担作業でやる、という図式。これが理想である。そりゃ、そうだ。生計を同一にやってるのだから、こうしないとだめだ。しかし、実際は、仕事場での拘束時間が長い。ヘタすると深夜に帰宅するような会社もまだまだ多いという。人権問題なのではないか？と思ってしまう。

働くということは、誰でも一生つきまとう。楽しく働くにはどうしたらいい？
小学生時代から考えておかないといけない、実は一番大事なことなのに、学校では、まったく教えていない。

13歳のハローワークという本がバカ売れらしいが、実は職業は読むくらいではよくわからない。実際にやってみないと…。

一番いいのは、中学時代くらいから、授業の一環として、週に1日くらいを就きたいと思う職業を体験させるということ。で、合わなければ、3ヶ月くらいでまた別の職業体験をできるということを成人する期間くらいまでに何度でも毎週１，2日くらいの時間でいいから、体験できるようなシステムを考えるのである。ニートというのは、気持が実によくわかる。仕事がキライなわけではないのであるが、なんとなくやりたい仕事がない、という人。実に多いと思う。で、受け入れる側の企業にも一定の補助金などをつけたり、して、積極的にこうした就業体験学生を受け入れるという仕組みを国を上げて取り組まないといけないと思う。

思えば、仕事やケッコンは個人の問題、勝手にどうぞ、って態度で国も行政もやってきたと思うけど、ここまで少子高齢化やニート問題が顕在化すると、そうも言ってられない。
そうした前世紀的な考えが今の閉塞感を生んでいる一番の原因ではないのか？と思ってしまう。

某都議会でのセクハラ発言の内容を見ても、この国の政治家たちは最低レベルの人たちが多いということに気づく。ま、今回の事件を見ても少子化問題は解決に程遠い。
実は、多く生む必要もないのかもしれない。少子でも幸せに生活できる国を目指せばいいじゃないか！って思う。

あー、今日は、朝からボヤいてしまったけど、毎日暗いニュースばかりで嫌になりますな。
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

未来社会をバラ色にしよう…。

私などのように何度も仕事を変えて生活してくると、毎回、新人の頃という時代を経験することになるｗ。これが、普通の人と私との決定的な違いかと思う。最近では、普通の人が滅多に経験できなかったことを多く経験させてもらってるのだから、私は、人より得をしているのだ、と思うようにしているｗ。^^;

最近は、仕事の方法を探るのが楽になった。インターネットに同業の方の書き込みが必ずあり、成功談、失敗談…、それぞれに検索すれば、見つかるからだ。いや、仕事だけにとどまらない。趣味、転職、離職、ケッコン、離婚、浮気、ギャンブル、旅行、転勤、なんでも先をある程度予測できる時代になった。コンピュータは処理速度が早く、一度にとても一生では読みきれないほどのデータを処理して、最適な結果を目の前に提示してくれる。グーグル社が史上最強と言われるのは、この人類の夢の技術をいち早く手に入れ、ブレークスルーを果たした会社だからだ。博士号ばかりを持つトップクラスの人間だけを揃え、全社上げての技術追及姿勢…。総務省が今ごろになって変な人募集なんて寝ぼけたことを言っているが、もう遅い。勝負はついているｗ。

困っていることをスマートにキーワード化して、打ち込んでみると、すらすらと出てくる。まったく便利なものが発明されたものだ。

昔から、私は、インターネットに多大な影響を受けている。こうして、市井の人間が薀蓄垂れて発表するなど、昔なら、出版費用だけでもうやる気がなくなり、オクラ入りしていたところだ。これが、瞬時に書き込み、推敲し、公開されてしまう。

一部野蛮な独裁国家が未だにあるが、いずれ淘汰される日も近いと思う。民衆の思いが自由にネット空間を行き交う世界に言論統制はもはやなんの効果ももたないから…。

自分が苦労したことはきっと他人にも役立つと思う。とくに後輩が何年か後に自分と同じことを経験するだろう、と考えると、こういうデータベースがあると、何から手を付け、どう会議日程を調整し、いくつかの選択肢で、ベストなものにたどり着くのに、どう進めれば一番徒労とならず、済むか…。新人の頃は八方塞がりでとにかく当たって砕けろであるが、こうした知識のデータベースがあり、今後どんどん進化するであろう、人工知能が加われば、オフィスワークの大部分は効率化されるであろう、と思う。

結果よりもそこに至るプロセスを説明するのに、多大な時間と労力を要する。悠長にハンコをもらい、提出して、紙でまた結果をもらうｗ。

基本的に1,000年前と変わらない仕事を現にやっているわけだ。役所というところはｗ。

人工知能が大幅に取り入れられると、教育に割く時間数が圧倒的に少なくなるため、教育係はその分、他の仕事をこなせるし、生産性が上がる。もっと恐ろしいのは、オフィスワークに就いている人の大部分がもはや不要となるだろう、ということ。

十数年も同じ仕事をこなしてきたベテランの頭の中をコンピュータの中に実現するわけだ。簡単なトランセンデンスかもしれないｗ。日々蓄積されるこれらの知的財産はその社にとってかけがえのない財産となる。一般に人材という言葉がよく聞かれる。要するにいっぱしの社員になってもらうのに、何年かかるかというコスト計算をすると、使い捨ての方が得と感じて、結果、ブラック企業がはびこるのである。供給できる安い人材が常時豊富にあるという理由もあるだろうし、勤続年数が上がると給料も上がるので、会社のコスト負担が増える、というのもあるらしいｗ。

こうしたお話を今夜書くのは、将棋ソフトの世界では、もう人間の名人がコンピュータに敗れる日がそう遠くないだろう、と誰しも予測しているからだという。コンピュータの将棋ソフトは要するに今までの対戦記録を膨大なデータベースとして持っていて、目の前の対戦相手の棋譜を一瞬で見切って、膨大なデータの中から考察し、一番、効率よい次の一手を考えて打ってくるから、名人といえども太刀打ち出来ないのである。

こうした技術の応用で人工知能は私達が及びもつかないほどに賢く進化してきている。そのうち、感情を持つロボットもできると思う。それと開発速度が指数関数的に伸びていて、数十年後には、今の産業構造自体が全く異質なものになっている可能性すらあると思う。

残念なことにこうした歴史的転換点に今、私達が立っているということに政治家のセンセーは気づいていないｗ。(・∀・)

先日、グーグルの完全自動運転車なる自動車が紙面に載っていて興味深く読んだ。ハンドルもブレーキもない、という。人工知能がセンサーを駆使して、膨大なデータベースを手繰りながら、その瞬間ごとや数秒先の予測される事態をことごとく予測しきって、安全運転し、目的地に到達するのだ、という。これは現実問題もう実用レベルの技術である。

医療の世界でもゴッドハンドと称される天才外科医の手術記録をデータとして記録し、目の前に写しだして、これから執刀する新人医師がそれを参考に手術できる時代が来ているという。離島といえどもこうしたコンピュータとネットワークがあれば、間違いのない手術が可能となる。過去の膨大な手術例のデータから、瞬時にそのオペで一番理想的な方法を導き出してくれるからだ。同時にその時の採血データを照合すれば、併発する可能性のある事態も予測可能だ。次にどんな処置をしておけば、患者は不測の事態を免れるか…。

これまで書いてきたことは、今後、実用化されれば、コペルニクス的転回となり、世の中から、また大量の失業者が出ることになる。技術革新というのは、昔から、大量の労働者の首を切ってきた。

鉄道が発明されたことで、馬車の馬と御者が居なくなった。

同じようにオートメーションによって工場労働者が大量解雇された。

次は、我々オフィス労働者の番である。

エネルギーが効率よく生み出され、省エネが極限まで進化して、人工知能が実用レベルになってくると、世の中から無駄がどんどんなくなり、生産性を追求するために人間はあくせく働く必要がなくなってくると思う。エネルギーを無償で人々に供与してくれるので、野菜、果物までも工場生産できるようになる。鮮魚もそうである。巨大な管理された水槽で養殖される。もちろん、人工知能が完全に環境をコントロールしているし、外界の環境から切り離されているので、台風などの天変地異の影響も受けない。安定した食料供給体制が実現する。貧困問題が徐々に解消され、社会の構成層が平板化されていく、と思っている。搾取によって繁栄していた資本主義がロボットを駆使することによって代替されるだろう、と思っているのである。

CNCマシンをもっと進化させた自分だけの物を作り出すマシンが安価になるともっと面白いことになる。一人ひとりのオーダーメードが衣服、靴。家具などで手早く、実現できるようになる。大量生産の時代は同時に終わりを告げることになる。無価値だからだ。

計画的に供給される食料とエネルギー。この二つが行き届けば、もはや人間は苦労を重ねて労働する必要がない。

２２世紀頃の人間は、余暇が大量にあるため、芸術に非常に打ち込む人が多くなると思う。または、スポーツを日がな一日やって、汗を流し、１日を終える…。万人が皆、貴族のようにゆったりと暮らしてるのかもしれない。

真に人間が追求してきた理想郷に到達できる時代がすぐそこまで来ている。どうか、戦争など馬鹿げたことをせずに科学技術の進化に全力を尽くすべきだと思うが…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

私の気になる部品…。sunxcd Exceed Cranks Arms

sunxcd
そうあのサンツアーが現代に蘇りました！
そのコンポは基本的にツーリング志向でして、私など、発表されたときには、小躍りして喜んでしまいました。
サンツアーの部品は、主に８０年代の自転車にアッセンブルされていて、シマノvsサンツアーのようなガチンコ対決になっていました。そんな中で数々の傑作パーツが生み出されてきたわけですな。

今日、今も使っていて最高なのが、この
sunxcd　のExceed Cranks Armsです。
往年のファン垂涎のフランスのTA社の５ピンクランクに互換性があって、もちろんTAのシクロツーリストのギア板がそのまま付きます。私も付けています。

長らく愛用されたTAですが、廃盤予告が巷に流れ、慌ててギア板を何枚か、追加注文してましたが、どういうわけか、廃盤になったのは、どうやらBBだけのようで、ギア板は現在もカタログに載っていますｗ。(^_^;)

BBの方は、丹下やスギノ、シマノの四角テーパー品が合うようです。適度な軸長のものを買えば間違いないでしょう。イマサラナガラに思うんだけど、昔のプロダイなんか持っててもテーパー規格が特殊なため、合うBBはひとつしかありません。それに比べると多様なBBが合うこの部品に軍配が上がりますね。

それにしてもこうしたバリエーションが多様な方が部品としては健在です。選択肢が豊富にある方が楽しめるし、枯渇の心配をしなくていいので安心です。クランク長も数種類あるみたいですね。それにしてもマニア心をわかってらっしゃる！
バフがけ。これだけでももう買いたくなりますよ。

最小ギアに26Tが付くというのは、日本のような厳しい山岳コースがある所では、必須です。

ココへ来て、グランボアとか、いろんなところから、ツーリング向けのチェンホィールが出てきて、嬉しい悲鳴を上げております。

ま、そんな中でもこれはお値段もリーズナブルな方でお買い得かと…。
ツーリスト永遠の定番商品ですな。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

私の気になる部品…。丹下RB661C

日本のサイクリング車というと、私など、真っ先に輪行車でしょ、と言います。
こういう単語も最近は聞かなくなりました。と申しますのも、輪行自体が非常に簡便になったからです。だいたい、今どきの自転車には、泥除けが付いていません。なので、前後輪を外すだけですぐ袋に入ってしまい、ジッパーを閉めるだけでいつでも輪行できてしまいます。

ところが、今を遡ること３０年ほど前には、自転車といえば、ランドナー。しっかりと前後とも泥除けキャリアが付いていたりしました。そのため、小さな輪行袋に入れるためには、どうしても前車輪をフォークごと抜いて収納する必要があったのです。

そこで、当時開発されたのが、この輪行用ヘッド小物RB661シリーズです。これはマイナーチェンジして、今はRB661Cとなっています。私のTOEIにもこれが付いています。

仕組みはマイクロアジャスター式と言って、ギザギザのついたワッシャー同士が噛み合って一度閉めると緩まない方式になっています。このお蔭でスパナで締め込まなくても手で閉めるだけでも充分使えるのです。それで、輪行時にいつも助かっています。まだ。あります。これは、リテーナーと呼ばれる小さなベアリングが内蔵されていて、フォークを抜いてもベアリングが落下しないようになっているのです。パチパチパチ！

もう私の中では輪行といえば、ランドナーのフォーク抜きです。これがコンパクトになって一番イイ。

●
やれやれ台風が過ぎ去って、静かな夜を迎えておりますな。
来週はいよいよ祝日の連なった三連休。私はというと…。
紀伊田辺駅まで車で運び、そこから走り始めて、大塔林道の秘境コースを越え、川湯に至り、新宮を観光して、新宮から輪行で田辺駅まで戻り、車でどこぞの温泉など浸かって帰る、っていうコースを思案中。

またしてもランドナーくんです。長年の連れ合いですからね。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

先日、夏の賞与をもらいました！ ^^;

先日、封筒が一人ひとり手渡され、最初、何の封筒かな？と思っていたら、なんと！夏の賞与だって。私なんて、ついこの前の4月に転職してきたばかりだというのにですよ、いただけるなんて。びっくりデス。(*_*;

新人というのは、お荷物です。だって、仕事は半人前なわけだし、お給料の分働いているとは私自身到底思えません。会社にとっては、コスパが非常に悪いんです。コスパが順調に伸びてきて、採算ベースに乗るのは、どの仕事でもだいたい1年くらいたってからではないでしょうか。今まで実にいろんな業種で働いてきましたけど、実感です。それくらい、どの仕事でもひと通り覚えて段取りできるようになるのに、やっぱり最低1年くらいはかかるか、と思います。

今まで数ある転職経験の中でもこんな短期間で賞与もらえるなんて驚きです。

ま、大して、買いたいものもありませんし、貯金ですな。

部品は？
って言われそうですがｗ、部品はその月その月、ちょっとづつで買って楽しめれば、それで結構。買えなければ、また来月と…。

自転車は基本、空気だけ入れてりゃ走るので、非常にイイ！

ロングの旅行もしません。お金もったいないし、自宅でネット見ながら、冷えた梅酒でも飲んでる方が楽。で、夕方ちょっと紀の川沿いをポタリングすると…。

あ、そうそう、三連休ですが、やっぱり日帰りでちょこちょこっと楽しみます。それくらいの楽しみで充分幸せです。ハイ。
●
眠っているノートパソコンをそろそろLinuxマシンとして活用する道を開かねば…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

razziの気になる部品…。日東クラフトステム。

本日の注目部品はステムです。
 日東という会社はハンドル、ステムの他にシートピラーなどを作っている会社です。
老舗ですね。

注目品は、日東のクラフトステムという部品です。
ジャガーマークのバッジが上に付いているやつ。
 
あのハンドルを固定して、フレームと連結させている部品ですね。
この部品。私が、若かった頃には、スレッドステムと言って、先端に斜臼が付いていて、それを引き上げボルトを閉め込むことによって固定する、ってな方式になっていました。と過去形なのも、今の主流は、スレッドレス形式といって、フレームからフォークコラムのネジのないものがニョキッと出ていて、それをクランプして、固定するっていう方式です。ですので、ヘッド小物自体も進化してしまい、今はフレームに溝を掘って、その中に内蔵されているもの。いわゆるインテグラル形式というものがそれです。カーボンフレームなんかでは、もう規格がどんどん変わってしまい、元の鉄フレームの頃とは似ても似つかない形状のものに変わってしまっていますね。

私は、昔ながらの1インチのスレッドステムが大好きで、今もそれを信奉しています。というもの、フォーク抜き輪行が全てで、そのためには、ブレーキワイヤーも上引きでないと困るし、ヘッド小物もベアリングが落ちないリテーナ落下防止付きでないとだめ。当然、変速はWレバーとなるのです。これらは、みな、フォーク抜き輪行のためです。

このクラフトステム。見るほどに素敵！
欲しくなるオーラを放っています。

もうひとうスレッドステムの名品にパールというブランド名のステムも健在ですが、最近、NITTOにロゴが変わったとか…。

時代が変わっても輝き続ける名品はやはり、欲しいです。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

私の気になる部品…。三ヶ島のUrban Platform silver。

MKSと聞いて、あ、あれね！
という方は相当なマニア。
この頭文字は、ミスターメイド・イン・ジャパンの三ヶ島製作所の称号です。
 東京は所沢市に会社があるんですな。

えー、今日、私が購入したい部品であるペダルを紹介しましょう。
その名は、MKSのUrban Platform Silverです。

実はこのペダル。その昔、名を馳せたフランスの名ペダル。リオタードのプラットフォームのそっくりさんです。リオタードの方はすっかり衰退してしまって、今はビンテージとなり、歴史の証人となっておりますが、どっこい、こちらはメイド・イン・ジャパンで今でも普通に店頭で入手できます。プレートに刻まれたネームをアップで見ていてもいい味出してます！

今は、古くなったトークリップという靴をくわえ込むような形の鉄またはアルミの板があるんですが、あれとそれに通して靴を締め付けるストラップの使用を前提にした作りです。これを使わないとひどい使い心地の悪いというか、使えないペダルです。踏みしろが広く、ビブラムのような底の形状の登山靴なんかでも合いそうですね。^^;

普通の靴でツーリングするメリットは、輪行時に大きな駅で歩く距離が長い時。本当に歩きやすくて助かりますね。私なんて冬場以外はほとんどクロックスもどきだけですもんｗ。

なんともこの三者の組み合わせでアッセンブルすると、ツーリング車たる風格が出てくると思われます。ランドナーがそろそろ欲しい、と思ってらっしゃる方はご検討のほどを…。

三ヶ島のサイトはこうして見てみると、社員さんが全員総出で写っていたり、社長さんのアップがあったりと自信のほどが伺えます。一目見て、いい会社なんだなーって、なんとなくわかるような気がします。こういう部品メーカーさんがまだまだ頑張っているのを見るとなんだか嬉しくなりますな。

さっそく、購入予定アイテムの仲間入りをさせておきますね。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

今度の土日は晴れるみたいだな。高野山あたり…。

えー、台風が接近していて、毎日雨ばかりですな。
しかし、先日の極限雨天テストに無事合格？した私のrazzi号は、もう今後、天気予報なんて関係ありゃしません。今度から、ややこしかったら、前に通勤で愛用していたマルとのポンチョを持っていきます。これ、フロントバッグまですっぽり覆ってしまって、快適そのもの雨の走行が楽しくなるアイテムです。それと、次回は着替えも簡単にバッグに入れておいて、一風呂浴びようかな、なって考えてます。夏場だし、風邪引く心配もないのでｗ。

さて、今度の土日ですが、土曜はまたしても私、半日仕事。日曜は休み。
今考えてるのは、高野山駅まで輪行して、そっから、花園村とか恐竜ランドとか通って、しみず温泉通って、名勝あらぎ島を撮影し、そのままJR藤波駅まで、ってコース。

コースマップ見るとわかるけど、全部下り！
(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ。これ、サイコー。

きれいな川を眺めながらのゴキゲンなサイクリングが楽しめると…。
いうことですな。

ま、多分、少々の雨なら決行します。もう、泥除けついてるし、ポンチョ持って行くなら怖いものなしだもん！
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

私の気になる部品…。hoshiスポーク。

ホィール組にハマっています。
主にタンジェント組みばかりです。
だいたい、6本取りの３交差ですね。よく組むやり方は…。

ここ最近、組み方覚えてからというもの、立て続けに組みました。
このブログでも以前、どっかで紹介した通り、スポークという部品は自転車の根幹をなす重要パーツであるにもかかわらず、あまり脚光を浴びません。なぜでしょう？
昔から不思議と言えば不思議です。

今日、ご紹介するのは、

星スポークです。会社名は星工業、といいます。

ここのスポークは、まだ現役です。あちこちで買えます。貴重な国産ですね。
しかもびっくりしたのは、工場がなんと、私の近所の泉佐野市にあるんです！
知らんかったー！　(*_*;

しかもスポークのヘッドの部分に☆型のマークが浮き出ていて、おしゃれ。こういうのにビビっとキマス。

私が、主に使用するのは、ステンレスプレーンの#15という1.8mm径のものです。これが、太さと言い、ランドナーにちょうどいい。もっと荷物を満載するような場合は、８本取りの４交差で組んで、スポークも太い#14あたりにすれば、頑丈なホィールができあがります。これならフル装備のキャンピングでも大丈夫でしょう。

８０年代。エアロブームという未だにようわからんｗブームがありました。自転車には何かと●●ブームってなものがあって、数年ごとにサイクルがあるようなのですが、これは奇天烈なデザインの部品が出てきました。

まるでキシメンのような形状のスポーク。そうエアロスポークもその一つ。空力なんて人間が回す動力でどうこう問題になるレベルではないんだけど、これ付けると人より早いみたいな錯覚がするんですね。きっとｗ。(^_^;)

Hoshi Blades

  かえって空気抵抗増えるのでは？と思うのは私だけでしょうかｗ…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

【レポ】雨に走れば…。湯浅〜御坊まで海岸沿いをサイクリングしました。

2014.7.6 日　曇り後雨。
8時半ごろ、最寄り駅の下井阪駅に到着。駅前で1人せっせと改造したばかりのブルーのギドネットランドナー（nonki号）をバラし、袋詰めします。

もう手慣れたもので、ランドナーのフォーク抜き輪行もお手の物。慣れてしまえば、こっちの方がコンパクトになるので、いい感じ。
本日は、JR湯浅駅で11時に堺市のエール氏と待ち合わせです。彼も輪行で来ます。本当は今日は1人で走る予定にしていたのですが、昨日彼からメールがあり、急遽いっしょに走ることになりました。久しぶりのコラボレーション。彼は、また700Cのセンチュリオンのブルホーンバーで登場とかｗ…。(^^)

それでは、二人のおっさんの今日のサイクリングをじっくりと見てくださいなｗ…。

 ↑えーと、まずは私、JR下井阪駅から輪行です。いつもの頭陀袋とフロントバッグｗ。もう手慣れたもんで、20分もかからないうちにパッキング完了！　無人駅なので、トイレがないのが辛いところ。ま、列車には付いているので、心配なし。それにしてもこのマシン、重いわぁー。乗り降りはそうでもないんだけど、和歌山駅とか大阪駅なんて死にまっせ。ホンマ。歩く距離長くて。(・∀・)
 最近では、どこへ行くにも、こいつは腹筋付けるためのエクササイズ器具と割り切っているので腹も立ちませんｗ。

 ↑JR湯浅駅前でブルーのnonki号を組み上げるか、と駅前に出ると空からポツリポツリと雨が…。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ。
今日は、曇って言ってたのにぃー。悔しぃー。:-(
気を取り直して愛車組立作業にかかろうかと思っていると、1人のおじさんが自転車で颯爽と表れました。恰好は普通の一般市民。このへんの人みたい。で、雨が降りそうですね、と言われて、そうですねー。残念です。でもここまで来たからには、もう引き返せません。決行あるのみ。
ところで、このへんの人ですか？
と聞くと、そうです。そこの駅近くの角長の近くに住んでいます、と…。
さらに、この前は周参見まで自走で走りました、と…。
なにぃーー？？
周参見？
100キロくらいあるのと違います？　ここからだと。往復自走でしょ？
なかなかやりますねー。
と話は済み、このおじさん、一渡り、私の組立作業をご見学。そこへ、一つ遅れて、エール氏を乗せた列車が到着と…。

エール氏、このおっさん誰？って顔してたなｗ…。
で、エール氏も愛車を組み上げます。彼のは泥除けなし。私のはバリバリのランドナーなので、泥除け付き！
きょう、これが運命の分かれ道だったのです。ハイ。
で、お写真のJR湯浅駅前のかどや食堂になだれ込み、まずは腹ごしらえです。ここ、駅チカで有名店らしく、日曜にもかかわらず、次々とお客が入ってきます。
調子に乗って、写真を撮っていいですか？と聞くと、快く、いいですよ、と言ってくれたので、パチリ。で、隣に次のお客が、来たのですが、マスターが、メニューを、というので私、早合点して、そうか？メニューも撮って欲しいのだなｗ…。と勘違いし、メニューにiPhoneを向けていると、違います。隣の人にメニューを渡してください、だって。
あー、恥ずかしい。申し訳ありません。ホントにもう…。と笑ってごまかし、エール氏も爆笑。
あー、恥かいたわい。ということで、ご覧の通り、本日のご昼食は、豪華なしらす丼とさしみ定食です。1230円だったな。しかし、ここまで来て、ケチってどうすんの？ってことで、エール氏はうどんとしらす丼のセットを所望。
ご機嫌さんでお二人は店を出て、これから土砂降りになろうともつゆ知らず、にこやかに出発となりましたｗ。(^^)

↑で、これがかどや食堂のたたずまいです。横の自転車が私らの愛車です。
 この後、狭い湯浅町内の道に迷い、ウロウロしながら、どうにか、広川を渡り、目的の広川ビーチ駅方面へ向けて走りだしました。この頃より、もう雨がポツポツと…。でも、まだ、この時点では、ほんのお湿り程度で、このくらいでちょうどええなー、とおふたりともこの先の地獄を知らず、ごきげんさんなのでした。

 広川を過ぎると、ビーチに子供らが…。夏ですな。でも、今日の天気では、たぶん、海水温は低いはず。寒いのと違うかなー。とかなんとか。エール氏は、うちの娘なんて、ハワイに8回行ったよ。とか。ほぉー、私なんてハワイ言うたら、鳥取の羽合温泉を想像しますなｗと…。(^^ゞ
 エール氏。（爆

 ↑だんだんイヤーな雰囲気の空模様になってきやしたな。途中で輪行で退散か、と思われましたが、せっかくここまで来たんだし、もうちょいもうちょい、とだましだまし、引っ張られ、エール氏も結局、最終的に御坊の地を踏むことになるのでしたｗ。
どこまでも走りたいイケナイ子のnonkiなのでしたｗ。(・∀・)

 ↑衣奈ですな。イナ、と呼びたいところですが、えなりかずきのエナ！
エーナ。わかったな。エナやぞ！
((≡ﾟ♀ﾟ≡)

 ↑こういうガードのない区間もあったりして、なんか外国チックでこの辺好き！
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｷｭﾝｷｭﾝ!
まだ、天気も曇天でどうにかこうにか、行けるんではないのー？とかのんびりムードの恐れを知らぬおじさん二人です。

 ↑さて、断酒道場あたりまで登り切って、なめてた感のあるエール氏はもう、キツイわぁ～。ここ。もうひとつくらいキツイピークあったら、もう俺、アウトやからな…、とも。しかし、そこはそれ。エンジン全開のエール氏でありますから、左膝に違和感なんぞ、申しておりましたが、雨雲から逃れたい一心で、結局、機関車のごとくけん引して引っ張るのでした。
 遠くに今まで走ってきた橋が小さく見えるな…。あそこからここまで登ったんだもん。そりゃ、しんどいわ。ま、こういうアホな会話しながらの、のんびりライドが私たちの真骨頂なのでした。
ランドナーじゃけん！　と菅原文太風に叫びたい心境なのでしたｗ。

 ↑所変わって、道の駅白崎海洋公園2階に来ておりやす。世界中の貝殻が展示されていて、私はこういうの大好き。昔、小学生の頃に夏休みの宿題で串本で集めた貝殻を図鑑で調べてきれいにお菓子の箱に綿を詰めて標本こしらえて持って行ったら、担任のセンセーがぜひに学校に欲しいと言われ…。というのがあったのですよ、と話す私。
エール氏とこは、お父様が模型屋さんを生業とされていた当時で、いつも父親が工作やってるの担任が知っていて、ガツンとインパクトのあるやつね！　といつもの合図でオ・ネ・ガ・イに来たのだとか…。なんとも昭和な世代の二人のおっさんの会話でした。

 ↑こういう代物の貝殻たちです。エール氏がいつも採ってきて食べているマテ貝というのもありました。葉巻みたいな形のやつ。結構イケるらしいですわ。
今度、また、店で忘年会か、近所の飲み屋で一杯やろや、とも…。
元々飲み大好きの私ですから、断るはずもなくｗ…。
ハイ。(・∀・)

 ↑全国のこれ、読んでくれる方々。あの、猫ちゃんライトはどうしたー？
と言われそうですが、どっこい付けてまっせ！
(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
どうだ、参ったかぁー！
これ。カワイイだろー。二つの目が点滅するんだよ。しっかり2パターンで！
当然、つけっぱなしもできるよー。おじさんのお守りなんだよー。絶対に取らないで。
m(__)m
気を付けないと厨房にパクられるかもしれんなｗ。

 ↑白崎海岸の奇岩です。なぜか、付近の海底にはあまちゃんがいました。二人。キョロキョロ。挙動不審。ひょっとして、北朝鮮の工作員さんかい？何か悪いことしてたのかなー。よく知らんが。

 ↑さっき立ち寄った白崎海洋公園です。私は、またしても特製の地元ソフトクリームを食べました。今日は梅です。南部の梅ですよ！梅の果肉が激ウマ。これはハマりまっせ。
 (・∀・)

↑やってきました。由良の筏釣りです。釣りバカ日誌の浜ちゃんとスーさんも来たんだよー。ここ。もう、テンションあガリまくりで、ここまで来たら、もうちょっとですよ、と半分ウソを言いつつ、さらなる魔界へとエール氏を導くのでしたｗ。(・∀・)

 ↑そして眼下の海は、どこまでも透き通っていました。あ！ウニ。ウニが居たよー。と二人してキョロキョロ。ワクワク。もうちょいでiPhone落としそうになったｗ。(・∀・)

 ↑由良の三井造船のドックには、本日もタンカーやらサンフラワーやらが入港しておりました。ここで、写真撮って、今、しまなみ海道に来ています、とつぶやいたら、絶対に騙せるやろなｗ…、とまた、良からぬことを。やりませんがねｗ。(・∀・)
 万景峰号は居なかったなｗ…。あたりまえかｗ。(^_^;)

 ↑すっかり土砂降りになった中をイメージトレーニングでレインテストだとか、なんとか自分に納得させ、ここまで走って参りました。おじさんたち二人。さすがにこの雨では誰も人がいない煙樹ヶ浜なのでした。

 ↑煙樹ヶ浜南方面。だれもいないでしょ。
なんで、こんな天気の悪い日にわざわざ、と、聞かれそうですが、
私達、ツーリストなので、とすまして言うことにしますｗ。
と言ってもエール氏はガードなしが裏目にでて、見事に背中、お尻に一本線。
このまま、電車乗ったら、粗相したのと違うかぁー？と勘違いされそうやなｗ、と…。
うん、しかも汗臭いしなー。
いや、加齢臭ならカワイイもんだが、異臭でしょ、俺達ｗ…。

●
ということで、今日は、別名ランドナー極限雨天テスト決行、とか題したら笑われるだろうか…。
結果から言うと、雨天でも会話しながら、仲間と走るのは楽しい、ってことですよ。普段は1人でふらふらと走っているオイラですが、こうして、同好の士と走るのもまた、いいもんですな。走りのテイストが合う、波長の合う人とはいっしょに走りたいです。
がむしゃらに走り切るのはキライ。写真撮ったり、食ったり、飲んだり、休憩が一番大事。って走り。

また、仲間が増えそうだったら、クラブ名でも考えて、ロゴも考えて、Fバッグにでも貼り付けたいですな。

ということで、この後は、JR御坊駅に15時過ぎに無事到着です。横の弁当屋が休業しているのをいいことに、軒先を借りて、ふたりとも袋詰め完了。横を見ると他の自転車集団の方が輪行作業中。どうやら、列車で御坊から帰るみたい。どう考えたって、和歌山、大阪方面だろう、ってことで、彼らといっしょの電車は場所取るし、まずいよなー、とお互い顔を見合わせ、話します。そして、何がなんでも氷結レモンをまず、飲みつつ、後3分と迫った中、糞重たい輪行袋を引き釣りながら、顔面も引きつりながら、跨線橋を渡り、向かいホームに停車中の和歌山行きになだれ込み。ギリギリセーフ。あー。良かった。あの人達はどうやら後の電車ですな。とボックスにしっかり陣取り、私は、氷結レモンをグビグビ。あー、これが最高なんですよ。走り終わった後のこれが！
エール氏は下戸なので、オススメしても買われませんでした。

ということで、また、しょぼ降る中を下井阪駅で軒先借りながら、組み上げでしたｗ。その後の風呂は最高なのは言うまでもありません。

ふたりのおじさんは、固く、次の輪行計画を誓うのでした…。
どこまでも懲りないおじさんたちなのでした。良い子のみなさんは決して真似をしないようにｗ…。
((≡ﾟ♀ﾟ≡)