2024/04/13

来週、水木あたり天気も好転しそうだな。(^^)

 このところ、週末に晴天になる傾向が続いていて、ずっとやきもきしていた。私は、いつも平日オンリーです。やっと来週、水木あたりが晴天になりそうです。

(∩´∀`)∩わ~い♪

土日祝日は人混みが多くて嫌!

もうすぐGWですが、そんなの俺にはカンケーねー。(´・∀・`)ニヤ

それよりも平日の人混みが多くなってきているのに辟易しています。見ると、シルバー世代の方がほとんど。要するに世の中、働き詰めの人と暇な人の二極化になってきているのかな、と思うわけです。

当然、シルバー世代の方は、潤沢な年金や貯蓄をお持ちだと思うので、旅行に行ってもお金を落としてくれますね。だから、そういう人たち相手の商売というのが成立するのでしょうね。

自転車の世界に目を向けても、ランドナー愛好者は圧倒的に50代以上の世代の方々。私も言うに及ばず。(^^)

まあ、青春時代にこうしたクロモリのランドナーに乗ってあちこち放浪していた経験を持つ方が多いので、シルバー世代になっても往年の憧れだったランドナーを作り、憧れたフランスパーツなどをちりばめて悦に入っているのでしょう。

あまり健全とは言えませんな。私は、現行品のパーツが好きで、それを使ってランドナーを組んでいます。それも高級品よりは量産型が好き!

話が旅行に変わりますが、南紀古座といえば、もうすぐまた5月ですが、私ら職場の仲良しトリオでカヌーをしにいく計画です。出発地点は、一枚岩の下の方の鶴川橋から。

たっぷり4時間ほどかけて河口まで下ります。中国の桂林のような老年期の地形が特徴のこの古座川流域。少女峰とか奇岩も多く、風光明媚。都会からあまりに遠いため、人もそう多くない。私のとっておきの場所の一つ。今回はまず、自転車旅行で古座川、日置川流域を徹底的に堪能し、5月には古座川を水面の目線から堪能する、というなんとも贅沢三昧の企画です。

まー、しかし、どこへ行っても高齢者が一気に増えていて、高齢ドライバーも激増の予感です。ますます人身事故が増えるのだな、と思うと自分の免許返納をどうするか?考えてしまいますね。

車を手放すと、お金は貯まります。しかし、想像を絶する不便さがあります。近くの自宅から半径5キロ圏内くらいしか買い物に行けない。

ま、頑張ればもう少し足を伸ばせますが、しんどいですね。

私は目が悪いため、そうそう高齢になるまでは免許を維持できそうもありません。そうなると、ランドナーに宿泊荷物を積んで全国行くしか楽しみがない。

だから、日頃からこうして少々遠距離でも自転車に乗っているわけでした。基礎体力の維持が絶対重要だと思うから。

今、パナソニックの最初に買ったランドナーを大事に乗っています。クロモリの世界仕様でごつい自転車ですが、これは荷物を積むのに最適。これであちこち、放浪したいな、と思ったりしています。テント泊ってオートキャンプしか経験ないのですが、一度やってみたい気もしています。ただし、自炊はせず、コンビニや食堂利用です。

これだと旅費がかなり軽減できるし、遠距離も可能。将来の方向性はこういうのかな?

ま、妄想は広がりますが、絶対条件は健康と基礎体力の向上です。

(=^・・^=)


2024/04/12

いつもの定番コースで道の駅紀の川万葉の里まででした。(^^)

 

粉河あたりの藤崎の堰。水量が多いですね。


道の駅紀の川万葉の里に到着。桜はもう終わってたな。


名手の川にかかる鯉のぼり。季節ですなー。(^^)


さて、ちょっと朝から通院と買い物に付き合い、お昼を食べてから走ろうと思ってたけど、つい、うたた寝してしまい、気がつくと13時前。

慌てて出たのはいいものの、どうも調子が乗らない。

それで近場の道の駅紀の川万葉の里にしました。行きは、紀の川CRで走り、帰りは大和街道です。いつもの定番。

乗っていったのはクロスバイクもどきくん。快調です。

Vブレーキのタッチもよく、非常に気に入っている一台です。

いろんな車種を持っているので、その日の気分に合わせて乗り換えたりして楽しんでいます。

多頭飼いはバランス維持が難しいな。(^^)

来週の自転車旅行には小旅行者の32Bを出す予定。フロントバッグ一つの旅ですね。たぶん、初日が雨の予感。それで、ポンチョをかぶって完全武装で行きます。

周参見からずっと雨のようですな。(/_;)

宿は中に自転車を入れられるとのことで安心です。雨ざらしにならないから。

もう楽しみで楽しみで。

この前、2月に尾鷲の方へ行ったときはまだ真冬だったのに、もうすっかり春ですよ。最高のベストシーズン到来です。自転車に乗り倒したいと思います。

(=^・・^=)

来週の自転車旅行コース確定した。

 4/17日のコース予定。↓

https://ridewithgps.com/routes/46177416

周参見から風光明媚な紀南の枯木灘を眺めながらのご機嫌コース。風向き次第だが、意外にこのコースアップダウンが激しく、かなり体力を消耗する。何度も走ったことあり。しかし、飽きない。海岸線が美しいので虜になる。

4/18日のコース予定。↓

https://ridewithgps.com/routes/46177455

宿から出発なので、早朝から出られる。後半、将軍川林道の秘境ルートとなる。人家も皆無なため、食料など十分補給してから走りたい。この半時計回りもオススメである。最後に日置川の清流を堪能できるし、ラスボスの日置の坂がきついが、登ったあとは、安宅崎あたりの海岸線を愛でながらゴールである。

二日目がきついが、たっぷり宿で休養してから早朝出発できるので走りきれる。

過去はここを一日で走りきったことあり。あの頃は走力もまだあったな。(^^)

宿も確保できたので、いよいよ決行となる。

プロフィールを見るとかなりのヒルクライムであるが、日本という国はどこへ行ってもこの程度の坂道は付きものである。(´∀`) 激坂を嫌がっていては始まらない。

なので、私の自転車はどれも乙女ギア。(´∀`)

今回もLSDでのんびりと楽しみたい。

一日目は海岸で海をたっぷりと堪能し、二日目は熊野の山岳で清流を堪能する、という贅沢プランである。途中、温泉などもあるため、立ち寄ってもいいかな。

素敵な写真が撮れることを期待している。

(=^・・^=)


本日のライド予定とか…。恋野あたりへ。

 


また、橋本市の恋野へチューリップを見に行こうか、と思っている。もう3回目。いよいよ満開だろうか?

今日はトレーニングを兼ねている。ヒルクライムがないが、ま、いいだろう。

紀ノ川沿いの春の風景を堪能しながらののんびりライドだ。最近、和歌山県では外国人サイクリストの姿をよく見かける。バッグをサイドに付けて走っている。

どうやって、このマイナーな地域を見つけてやってくるのだろうか、と興味津々だ。ひょっとして、私のブログとか見ているのかな? (´∀`)

ま、どうでもいいが、日本語という独特の言語の国で旅を続けるのは大変だろうな、と思われる。英語もほとんど通じず、ましてやその他の言語となるとほぼ無理解である。

高野山が近いからか、紀ノ川沿いをよく走っているのを見かける。

さて、今日のライドは昼前くらいに出発かな。母の通院を付き合わないといけないので、それらの用事を済ませてから出発だ。お昼は食べてからいってもいいし、どこぞで食べてもいい。

しかし、天気がいいなぁ。旅行の日は雨模様だ。

今日中に宿を確保しておくか…。

乗っていくのはまたしてもケルビム号である。平地巡航が遅いがこれがちょうどいい。私はいつもLSD(long slow distance)である。長距離をのんびりと。

自分のペースでなら、どこまでも行ける予感。(´∀`)

ロードバイクをせっかく買ったのに途中で止めてしまう人が多いのだとか。みなさん、無理してイキって走っているのではないだろうか。常に他人と比較し、自分の貧脚を卑下しながら、走るってちょっと萎えますな。

常に楽しく、食べること、撮ることを目的に私は走っております。(`・∀・´)エッヘン!!。

今日はどんな映え写真が撮れるかな?ちょっと楽しみ。

旅行コースであるが、周参見から海岸沿いに串本古座まで走って、泊まり、古座から古座川沿いに遡って七川ダム、添ノ川から一山越えて将軍川林道を経て、市鹿野あたりへ出て、のんびりと清流日置川を下ってゴールというのがいいか、と考えている。

海岸沿いのアップダウンは地獄の様相だが、風景がそのしんどさを補ってあまりある。あまり暑くないこの季節だからこそ走れるコース。

真夏になるととても影のない海岸沿いは無理。

ということで二日間たっぷりと走り込む予定。

好ご期待。

(=^・・^=)

2024/04/11

昨日のライドは楽しかったなぁ。龍王ヶ淵あたり。

 昨日のルートを反芻している。

最初とはかなり違ったルートになったが、結果これが良かったのかもしれない。奈良の道はややこしいな。(゚∀゚)


予定していたルートからかなり離れてしまいましたが、これはこれで結構走りごたえがありました。

久しぶりのヒルクライムにうんうんうなりながらのライドでした。しかし、シングルギア化したヒルクライムに特化した自転車は楽でした。(゚∀゚)

染谷峠を越えた後に道を間違えたのだな。(;´д`)トホホ…

後は知っているR369で榛原まで行き、道なりに行って龍王ヶ淵を発見。かなりわかりにくい場所ですが、どうにか行けました。

車でも来ていましたが、道が狭いのでオススメではありません。

明日も休み♪

買い物と通院の後、少し走れるかな。

定期的にライドしたいです。

(=^・・^=)

2024/04/10

【レポ】龍王ヶ淵一周ライドと温泉の巻

そろそろ染谷峠ですな。新調したケルビム号はスルスル走る。軽い!

榛原に到着したら、まず、ランチ!アンジュさんで日替わりランチでした。今日も孤独のグルメでした。(゚∀゚)

龍王ヶ淵に到着。水鏡が素晴らしい!神秘的ですね。

映えますなぁ。

紅葉の時期とかの方がいいかもね。

おっ!遊歩道もあるのか。

私の本日の愛車です。シングルギア化したケルビムパスハンターです。(゚∀゚)

龍王ヶ淵からの帰り道、榛原方面の風景が見えました。

今日は4連続勤務後の休み♪ 天気も上々ということで、さっそくの龍王ヶ淵へのライドでした。デポ地は東吉野のたかすみ温泉。いつもここにお世話になっている。(゚∀゚)

今日はライド後にたっぷりと温泉に浸かって極楽気分ですよ。

たかすみ温泉からまず、北の染谷峠です。細い一車線の道路。杉林が鬱蒼としていて暗い。それに激坂。しかし、今日は平日にも関わらずマイカーの多いこと。(;´д`)トホホ…

対向するたびに降りるので萎えますな。

ま、なんとか染谷峠も超えて、いよいよ榛原ですよ。

この町、道がややこしい。近鉄線の高架下をくぐっている交差点付近がいつもわからん。

信号待ちが超長くない?

それに桁した長が短かったりして。(*_*)

よく佐川とかのトラックが引っかからないなぁ、とドキドキして見ておりました。

桁した3.6mだってよ。

大型は無理だね。

さて、今日は久しぶりに奈良県は榛原方面へ出向きました。デポ地は東吉野のたかすみ温泉です。いつもここにお世話になっている。ちゃんとお礼に温泉入ってますからね!

ランチは榛原のホームセンター隣のアンジュです。いつも榛原に来るとココ。

本日の孤独のグルメは、レストランアンジュにて、日替わりランチをいただきました。美味しかった!それにお昼すぎに行ったせいで割と空いていた。(*´∀`*)ホッ-3

今日は道の駅大宇陀に寄る予定だったけど、時間切れでパス。

龍王ヶ淵は神秘的な静かな場所でした。何組か、家族連れが来てたな。やっぱ平日ですよ。土日祝だったら人が多すぎて興ざめですね。

予想通りの写真も撮れたし、大満足です。しかし、ここに至るまでの激坂といったら!

ほぼ押し歩きですよ。(/_;)

車で来られる方は要注意。道が細くて対向が厳しいですよ。

自転車なら楽勝でした。

新調したシングルギアのケルビムパスハンターはチェーン外れが一回だけでした。激坂もスルスル登るし、いい感じ。今までに経験したことのない峠越えでした。

ほぼ乗っていけるので、短時間で越えてしまいます。こういうのしたかった。

鉄下駄ばかり乗っていたので、たまにこういう軽いのを乗ると今までの苦労はなんだったの?って思います。

アルミ、カーボン、試してみるべきですよね。死ぬまでに。ブハハハ!(≧ε≦)ノ))

ということで今日は旅行前の足慣らしでした。

(=^・・^=)



東叡32B号の改造プランとか…。

 いつも旅行に愛用している小旅行用車の東叡32B号である。

この自転車、しばらく乗っていなくて、可哀想なことをした。

今は、チェンホィールにスギノのアルピナ2の48x42x26Tのトリプルを装備している。リアスプロケットがベトナム製?の13-24Tであるから、まあ、ローギアにすれば、ほとんどの山坂は登りきれるかと思う。これで無理なら素直に降りて押す。

とにかくコッタレスクランクは面倒である。(´ヘ`;)ウーム…

理由は、シャフトとの互換性が難しいから。

これとか…。↓

https://dt6110.web.fc2.com/parts/BB.html

すでに廃番になっているシャフトの場合、クランクを持っていても活かせるチャンスが少ない。(/_;)

その点、コッタードは互換性が高い。(゚∀゚)

次回の改造プランを考えているのであるが、この自転車のコンセプトはずばり、ビンテージである。前後のディレーラーはサンツアーのBLブラックを付けている。Wレバーは吉貝のフリクションである。

このチェンホィールだけ現行品なので、ちょっと浮いている感じがしている。これをプロダイのコッタードクランクにして、アルピナ2の現行チェンリングを移植しようかな、とか考えている。それには、サンエクシードのスパイダーがちょうど手元にあったので、これを利用したい。

裏側に小さなインナー用のネジが切ってあり、ここに5本のボルトでインナー26Tが付くわけだ。

チェンラインがちょっと心配だが、プロダイ用の純正コッタードシャフトが手に入ったので、これで大丈夫だろう。

リアが6段なので、インナートップとかになると、チェーンが外れないか、と心配である。こればかりは現物合わせでやってみるしかない。

それと一番心配なのが、Fメカの羽とクランクのクリアランスである。昔のクランクはこのチェンリングとクランクの間の幅が狭いため、Fメカとよく干渉する。

これが無いなら無事に駆動可能だろう。

この自転車は、昔の規格に合わせてRエンド幅を120mm指定にしている。だからたぶんイケるのではないか?と思うのだが、現物合わせで思わぬ落とし穴がいつもある。(゚∀゚)

付けられたらいいなー。とマニアのおじさんのぼやきであった。

(=^・・^=)

次の自転車旅行予定ルート。

 

昨日は、道の駅で買ったイタドリと蕨を炊いたものを食べた。ひと皿全部食べたので非常に満足であった。私は、こうした旬の食べ物が好きだ。このせいかどうかわからないが、胃のムカムカは今朝はマシだ。(゚∀゚)

来週に迫った自転車旅行予定である。天気もそろそろ確定してきて、ほぼ晴れるだろうと思われる。(゚∀゚)

まあ、私のこと、小雨程度なら決行である。そのための泥除けだから。

一応コースを引いてみた。日置川と古座川の2つの清流がメインとなるごきげんなコースだ。このコースは何度も走っているが、本当にいつ走っても最高の気分になる。激坂が少々しんどくてもへっちゃら。

それを補って余りある喜びや楽しさがある。市鹿野あたりで宿が取れたら一番いいのだが、どうも宿が見当たらないようだ。

途中宿泊がいいかもしれない。そうしたら、前半、後半とたっぷりと旅情を楽しめる。一日で走り切ることも可能だが、もったいない。

春といえども山間は冷える。服装に気を遣う。

乗っていくのは32Bの小旅行車だ。ポリカーボネート製の泥除けを新調したばかり。この泥除けのテストも兼ねている。マッドフラップも付けた。自作のシリコンゴム製だ。どれくらい雨で威力があるかな? 楽しみである。

雨を期待するようなことを書いて変人扱いされそうだが、完全武装にすれば雨も平気である。

今回も装備はフロントバッグ一つで行く予定。この方が楽だ。

紀南エリアは今はサイクルトレイン実施区間なので、輪行袋は要らないと思う。

車窓風景も絶景なので、非常に楽しみである。

途中気になる温泉もあって楽しみ倍増だ。たっぷり寄り道しながら楽しみたいと思う。

後は体調管理だな。

(=^・・^=)

2024/04/09

明日は奈良方面へ行くか…。

 明日の天気予報が快晴の予報である。(゚∀゚)

休みなので、朝から買い物を済ませた後に奈良方面へ出発するか、と思っている。カーサイである。

乗っていく自転車は、この前改造したてのパスハンターである。日本中どこへ行っても激坂だらけ。これ、ホント。

私のような貧脚にはこういうギア比の低い軽い自転車が最適だと思うようになった。

雨天ではないので、泥除けは不要だ。日帰りなら、こういう判断が付くのでいい。

初めて走行する地域なので興味津々である。

帰りはたっぷりと温泉にでも浸かって疲れを癒やしてから帰りたい。

京奈和自動車道ができてからというもの、奈良は近くなった。それまで日帰りでは厳しかった地域も弾丸ツアーで走りに行くことができるようになった。嬉しい限り。

さて、今月中旬であるが、自転車旅行の計画を進めている。天気もどうやら好天しそうで、嬉しい。一泊二日にするかな、と思っている。日帰りでも今まで行ってきたのであるが、帰りが厳しい。100キロ近くを走りきった後にまた、車を運転するのが不安である。(´ヘ`;)ウーム…

たっぷりと時間に余裕があれば、寄り道し放題だし、楽しい。ゆっくりと写真も撮れる。

今頃は新緑になってきていて、桜もきれいかもしれない。

なぜか、毎年のように日置川流域には初夏に訪れていている。栗の花の匂いが鮮烈であったな。(゚∀゚)

清流を眺めながらのご機嫌コースである。後は宿の手配だけか。

GW前で平日だから取れるだろうと楽観している。

さて、楽しみになってきた。

(=^・・^=)

2024/04/08

春の天気は変わりやすいな。

 天気予報ばかり見ている。旅行日程がどうなるか、でやきもきしている。

あるサイトは雨。別のサイトは晴れ。どっちなの?と疑問に思う。それくらい春の天気というのは変わりやすい。昨日は雨の予報であっても今朝になると晴れに変わっていたり。

ま、今回は、泥除けやマッドフラップの装着をテストしたい気持ちもあるので、少々の雨でも決行しようかな、とか考えている。

だいたい旅行車というのは雨天時も想定されて作られているものだ。だから、雨だから走らないというのはもったいないと思うわけ。

となんだかんだいっても私は自転車が大好きで降っても晴れてもである。

行き先は二転三転してきたが、紀南一択でもう決まりつつある。問題は、宿泊地だけである。どこへ泊まろうか。本当は古座川の上流域あたりに泊まりたいのであるが、適当な宿が見当たらない。

下流域にすると、約100キロを一日で走りきらないといけない。平地ならいざ知らず、山岳地の林道の100キロ行程はキツイ。

中間地点で泊まるのがいいか、走りきってしまってゆっくりするのがいいのか、まだ悩む。

まあ、なんだかんだいっても旅行というのは計画段階から楽しいものである。こうしてどこで何を食べるかとか、どこで泊まるかということを算段しながら進むわけだ。二日間ゆったりしたいのであれば、日置川で泊まるのもいい。

途中にえびね温泉があって、そこで浸かってから宿へ向うというのも一興だ。

ロードバイクのツーリングと違って、私の場合は道草が多い。停まっている時間が長いので、距離を進まないことが多いのである。

将軍川林道のメインルートをどう走るか。ここは過去何度も走っているが、非常に時間がかかる。キツイ激坂ゆえ、歩く区間も多い。

すれ違った郵便配達の人が驚いたような顔でどこへ行くのか、聞いてきたことがあったな。

ま、もう少し、楽しい悩みを続けることにする。

(=^・・^=)

早朝ライド開始!しかし、途中で雨で引き換えした。('A`)

どんよりと曇っていて嫌な空模様である。 しかし、5時半となったので、家を出た。快走である。まるでスポルティーフか?と思われるくらいによく走る。シングル36Tも馬鹿にならないな。トップギアにすると20キロ以上の巡航で進む。 亀の私には、これで十分ですよ。(^^) と、紀の川河川敷を...