2024/04/23

車中泊をベースとすると軽量な自転車がいいな。

 あちこち車中泊して、移動することを考えている。そうすると、雨天時は車内で過ごすことになるので、あえて雨天時の装備は要らない、ということになる。

これは今までなかった発想だ。自転車だけのときは、予定があるので、何が何でもその日に走れるところまで走る、っていうことになった。

雨だろうがなんだろうが、移動しないといけなかった。これが苦行をもたらす原因だった。

車があれば、容易にコース変更が可能だ。今や全国に道の駅があるので、どこでも車中泊ができる。それにトイレ、水道揃っている。

雨天時の走行問題が一気に解決することで、自転車の車種自体も変更を迫られるな、と考えている。そう、ロードバイク一択か、軽量なクロスバイクでいい。これだと泥除けがないので、帰りを輪行でデポ地まで戻るというのも容易にできる。

将来、ぶらぶらと遠方へ車載で行くとしたら、帰宅時間を考える必要性がないので、全く自由だ。それに体力に応じて、コースを設定できるし、ご当地グルメやなんやら買える。

お風呂への移動も車でらくらくだ。

今年、後半にこの形態でしまなみ海道あたりを行ってこようと思っている。高速料金がかなりかかるが、それでもその分得られる自由度には代えられない。

そうなるとまた、あの例のコーダーブルームのレイル700SLか東叡のロードが欲しくなっている。困ったもんだ。ポチッとやってしまいそうで怖い。(´∀`)

ということで、まずは紀南の道の駅あたりで車中泊の実践練習をやって、それから全国へデビューしたいと思っている。

必要物品などを今、ググっているところである。

(=^・・^=)

2024/04/22

午後からぶらぶらとかつらぎ町までポタリングでした。

 

いつものかつらぎ町高田付近。紫の雑草がきれい。なんて言う花だろう?


中央の中洲が通称へび島ですな。


花がきれい咲いておりました。道の駅紀の川万葉の里。


藤の花も見頃を迎えております。もうすぐ5月ですね。


クロスバイクもどきくんにまたがり、ぶらぶらと午後からポタリングしておりました。空はどんよりですが、空気は暖かくTシャツ一枚でも十分です。もう初夏になってきておりますね。(´∀`)

さて、今日のコースはかつらぎ町の道の駅紀の川万葉の里でUターンです。そこまで、紀の川サイクリングロードで下井阪橋を渡っていき、帰りは大和街道という定番コース。

できるだけ車の少ない道を選ぶのと風情を感じる道を走りたかたので、こうなります。

それにしても地元でも十分に自転車は楽しいのでした。定期的な走り込みが大事ですね。でないといざ、走ろうとしても足が残らない。(/_;)

いい運動になりました。気軽に乗れるフラットバーは本当に気持ちいい。Vブレーキも絶好調。

このクロスバイクもどきくんは輪行もらくらくなので、遠征時も活躍します。

タイヤは650x32Aなんです。ちょうどいい太さ。しかもチューブがいいのか、空気を一度入れると一ヶ月以上補給しなくても減ってきません。驚異的な持ちの良さ。(´∀`)

次回、また6月に五条駅8時集合で紀の川CRを中心に100キロ走るという”紀の川CR100キロだよ、全員集合!”ってな企画を上げました。日時は6/8土曜日の8時です。

いつもの輪友に声をかけました。参加希望もちらほらと…。(´・∀・`)ニヤ

今回こそは粉河の輝味食堂で食べたいな。ま、まただめだったらバイキングかな。

100キロと言っても紀の川沿いのコースはアップダウンがほとんどないので、楽勝ですよ。リバーサイドルートなので、楽しく走れるかと思います。鬼引きは致しません。決して。そんなことしたら、私自身が足が残りませんので。それに並行しているJR和歌山線があるので、もし、途中不調となっても輪行で戻れますね。

藤桃庵とかのジェラートも楽しみだな。(´∀`)

後は天気次第かな。

楽しみが尽きませんな。これだから自転車は止められない。

(=^・・^=)

月曜。休みだが、どんよりの天気。

 長期天気予報を見ているが、なんと今年は雨が多いな。(・・;)

ほとんど梅雨のような状態である。気になるのが5月上旬の天気だ。5月のGW明けに職場のトリオで古座川のカヌー下りをやる予定だ。当日雨でもアウト。前日大雨でもアウトというコンディションの厳しいアウトドアである。

去年は見事に晴れてくれたおかげでカヌー下りを満喫できた。毎年の恒例行事になってきていて、非常にみな楽しみにしているわけである。

しかし、今年はGWもことごとく雨である。特に紀南地方。

ま、あんた、遊んでばかりいないでちっとは仕事しろ、と言われそうだが、週に4日ほどは働いている。(´∀`)

パートなのでこれくらいでちょうどよろしい。

今年はお金の要ることが多かったせいで、散財した。これからはきっちり貯金していきたい。もう自転車にもあまり投資したい部分が残っていない。キャンツーへの憧れもあったが、よくよく考えると現実味がない。

長期の休暇、それに体力。(/_;)

所有している車を最大限活用しつつ、楽しむのがベストであると思う。とりあえず、今年後半にはしまなみ海道へ行く。

心残りの林道などもあるが、開通しているのかどうか…。

ま、仕事面もこれから正念場で忙しくなるので、そうそう遊び呆けてはいられないが、オンとオフのメリハリをきっちり付けて、がんばっていきたい。

しかし、スノーピークの業績悪化など、アウトドアを取り巻く環境が厳しさを増しているようである。あれだけ流行っていたキャンプが落ち込んでいるという。にわかファンがそれだけ多かったということだろうか。

オートキャンプは楽しいが、やはりキャンプはそれなりに大勢でするのも楽しいな、と感じている。ソロキャンは私は経験がない。ソロキャンもブームになったが、今はどうなんだろう?

ま、車中泊が一番いいかな、と思う。設営撤収の煩わしさがない。これが一番。

路駐でもどこでも寝れる気楽さ。

凝る人は、車をキャンピングカーのように改造している例を見かけるが、私はいじらない。シートを倒し、エアマットを敷くだけだ。

普段使いの車であるから、これでいい。

職場の外出行事にもよく駆り出され、活躍している我が愛車。4人乗りで後部に車椅子が4台畳んで置ける。物凄い収容力である。

次回は、まだ買い替えときではないが、同じようにこの車種を買うと思う。しかも次はマニュアルミッション車を狙っている。弟がそれを乗っているが、驚異的な燃費であるという。

今度は暇になったら、近くの公園とかでPCのモバイル実験をしてみたい。スマホをテザリングでつないでPCでブログをアップしたりしてみたいのである。Linuxでもできるのかな?

これ、一度やってみたかった。

車がなんだかんだ言っても一番好きである。オート●●●●へ行っても用品コーナーで長い時間過ごすことが好きだ。

来年車検なので、まだまだ走れる。それまでタイヤが持つかどうか…。

(=^・・^=)

次の自転車旅行計画。滝の拝〜那智滝あたり…。

 

次回、自転車旅行の計画中。次回は車中泊です!

で、道の駅虫喰岩を起点終点とします。ここで車中泊してもいいのだけど、お風呂が遠いのがネック。それでライド後は車載して移動し、サンゴの湯に浸かってから、潮岬あたりへ上がります。ここの無料駐車場がイイ!

天気が良ければ、太平洋から登る朝日が拝めます。絶景です。(^^)

平日なら、駐車場も空いています。

なぜか、最近は故郷の串本ばかり気になって仕方ない。なにか惹き寄せられるものがあるのでしょうか?

この山岳ライドはかなりキツイですよ。でも、後半スーパーダウンヒルが味わえるし、那智滝へは前回、那智勝浦から登ったので、今回は逆ルートで行きたいのです。

サイクルトレインを使ってもいいけど、これくらいの距離なら、自走かな。前の日置川行きに自信を得ましたね。(´∀`)

次は何を乗っていこうかな。

ヒルクライムに特化したチューブラータイヤを履いたパスハンターか、それとも伝統の32Bランドナーか?

もう少し、車種選びに悩みましょう。(´∀`) なんて贅沢なヤツなんだ。

寝袋を日干ししておかないとな。めったに使わなかったけど、ダニが居たら嫌だから。

(=^・・^=)

車中泊とサイクリングは相性抜群!

 私は旅行が大好きですが、今までの最高は3泊4日くらいかな。だいたい、飽きてくるんです。不便な生活に。(´∀`)

それは今まで輪行でアプローチを移動していたから。これを次回、車中泊という形式にしてみたら、どうかな?と考えているところです。

ちょうど空母のような感じに車がなるわけですね。空母から発艦して、周辺を細かく散策し、戻ってくるという作戦です。

空母に戻れば、電源、寝室、食堂、みな揃っています。安眠できる安心感。場所が悪けりゃ移動すれば終わり。

キャンツーに比べ、いいところは、自転車が身軽なので、ヒルクライムに強いこと。例えば、しまなみ海道の亀老山とかに行きたいとします。フル装備のキャンピングだとワタシ的に厳しいです。

でも、普段乗っているランドナーのフロントバッグ一つの装備なら、難なく行けます。そう、見られる範囲が広くなるってことですね。

日本は山岳だらけなので、全国どこへ行っても激坂は避けられません。高野山。ここもキツイ。麓から上がるのにキャンピング車だと死にます。(^^)

ランドナーの好きな人ってどうしてロングツーリングに憧れるんだろう?日本一周のように沿岸部にこだわらず、一筆書きにもこだわらず、見たいところを絞り込んで車中泊地から見て回るというサイクリングはイイ!

必ず、車のデポ地に戻る、という鉄則がありますが、まず最大の固定費である宿泊費が浮かせられる!

ガソリン代と高速代、ときどき駐車場代くらいか。

たまにフェリー移動代がかかるくらいですね。

長期旅行になるほど車載で移動するメリットがありますな。よく考えると、この方法なら、詳細に観光できそうです。一般的にキャンツーで無理なエリアを難なく回れるってこと。

それに辛いしんどい思いをして旅行を苦行とすることがない。

長期旅行は修行じゃない! (´∀`)

車中泊長期旅行は、一昔前までは無理がありました。しかし、今は無料で停められる道の駅が全国に膨大な数がありますから。たまに車中泊禁止しているところもありますが、レア。

もし、運悪く禁止のところに車中泊したとしても、車外に出ない限り怒られないでしょうね。きっと。休憩か車中泊かはわからないもの。

いずれにしても道の駅は最近はテーマパークのような感じになりつつあり、温泉の併設とか食堂の併設、ご当地グルメなど、盛りだくさんです。こんな面白い施設を利用しない手はないですね。

それにもう一つ楽しいが増えます。そう、道の駅スタンプの蒐集ですよ。スタンプ帳に思い出の訪問地のスタンプが溜まっていくのは楽しみですね。(^^)

輪行は移動距離が長くなり、戻るのに時間がかかりそうな場合に限られるかな、と思うようになりました。

ああ、楽しみです。車中泊練習。やっと実現できそうです。この気候のいい時期にやっておきますかね。

早く来月のシフトが見たい!

(=^・・^=)


2024/04/21

車中泊の練習に近場でどっか行くか…。

 紀伊半島は道の駅の宝庫です。

で、将来の旅のスタイルの実践練習として、車中泊にこだわりたい。

車内の横に愛車を立たせて、その横に寝るという作戦。まずは寝袋だけ買えばいいか。というかバカでかい3シーズン用があるので、それを使うか。

自転車に積載しないのなら、大きさにこだわることはないので。

順調に車中泊できるようなら、このスタイルで全国へ行きたいと思います。

これが結局一番いい。効率面も金銭面も。遊牧民のようなスタイルでの旅行プラン。往復のアプローチを考えなくていいので、楽勝。(´∀`)

広島くらいまでなら、楽に行ける距離なので、しまなみ海道もぐっと近くなりますよ。平日深夜、早朝出発なら、高速も空いているし、料金もお得。

行楽シーズンさえ外せばいいことだらけ。

軟弱な私なので、厳寒期はやりません。(^^)

やっと車中泊に適したシーズンとなったので、ぼちぼち練習がてら、車中泊をやっていきたいと思います。

まずは、近場の紀伊半島からスタートだな。お風呂の場所と道の駅、公園などをチェックだな。

(=^・・^=)

憧れのしまなみ海道。今年中に行けるか…。

 さて、長期旅行の憧れを書いては、輪友からぼやく暇があったらさっさと行け、って言われてる。(´∀`)

ま、確かにそうですね。人生は短く、私にはもう時間がありません。(/_;)

何いってんの!あんた、まだ59歳じゃないの。って言うなかれ。勤め人である以上、3日以上の休暇は取れないのですよ。なかなか。

で、取れたら取れたで、天候に関係なく行くしかない。そう、ぎりぎりでの見極めがシフト勤務ゆえ、できないのです。たいがい天気は、当日の10日前くらいしかわかりません。

なので、雨天決行となります。

で、長期のキャンツーですが、やっぱりよくよく考えると現実味がありません。美味しいところだけ走る、ってなことになんだかなぁ、と思うのですが、これはこれでありだと思います。

カーサイを利用すれば、全国どこまでも行けますよ。それも短期間に効率よく。

例えば、北海道とか東北という我が家から一番遠いエリアへでも3日ほどあれば、到達できるでしょう。車の機動力はすごいです。

一番いいと思うのは、安眠できる場所を常に確保できることだと思います。一日走りきってビクビクしながら野宿するのなら、車中泊で道の駅とかで安全に寝られる方が絶対に休まります。

自転車一台なら、横に立てかければ、私の箱バンなら、寝られるスペースが得られますから。

それと一番のメリットは電源の確保ですね。PC、スマホといった機器を常にフル充電しておける。これが一番メリットかな。

車内でブログの更新を落ち着いてできますからね。悪天時の避難場所としても有効ですよ。

今年は実験的にしまなみ海道、ゆめしま海道、とびしま海道あたりへカーサイで行こうか、と思っています。

実験的に車中泊できたら、一番いいですね。無料だし、トイレの心配もない。

食事は外食すれば、ゴミも出ない。

結局これが一番コスパ良くて、効率がいい、ということになります。

定年後の理想プランですね。

ま、今のうちから少しずつ慣れていこうと思います。まずは、秋までに寝袋を買わないとな。テントは、ま、車中泊の場合要らないか。

今年、実験してみて、うまくいきそうだったら、もっと日数をかけて将来的に全国へでかけたいと思います。

これだと距離が稼げるし、体力も最小限で観光地巡りができそう。

(=^・・^=)

あー、楽しかった!輪友との座談会終了。(´∀`)

 本日、雨のため、ライドは中止。2つの丹生川を巡る周回ライドはまたの機会に…。

ということで、下市口駅付近の喫茶店おうきに、にお邪魔し、輪友3人と座談会となりました。

白熱する自転車談義で延々2時間近くも過ごしました。


中吉野駐車場に車をデポし、喫茶店まで移動。

路地裏の隠れ家のような喫茶店で以前もここで座談会を開催しましたっけ。(^^)

今回二回目です。

お互いの近況報告やら、今後のツーリング計画などを話し合い、解散となりました。

しかし、みなさん、私より年上なのに元気ですな。

バリバリ働いておられます。

私もまだまだ元気。もう少しがんばろうっと。

これから嫌な梅雨の季節。こうした座談会もいいもんですね。次回もまた、紀の川ポタリング企画を上げてくれ、って言われているので、また性懲りもなく上げますか。

次回は100キロだよ!全員集合となる予定。(´∀`)

想定コース。↓


ま、100キロと言ってもたいした坂もないので、楽勝ですがね。それに万が一、不調になってもJR和歌山線で輪行エスケープが随所で可能。これはイイ。

ということで、6月かな。5月土曜日が休みだったらいいが…。

(=^・・^=)

今日は輪友との座談会の予定。

 本日、天気さえ晴れていれば、2つの丹生川を巡る周回ライドの日だったのですが、あいにくの悪天ゆえ、吉野あたりで座談会となりました。もうすぐ私が出向くことになりそうですが、愛車は持っていきません。雨のため。(/_;)

かなり久しぶりに会う人もいるため、かなり話が盛り上がりそう。(^^)

ランドナー愛好者は、メカに関しても相当うるさい人が多く、激論になりそうです。

:(;゙゚'ω゚'):

ま、以前からよくいっしょにライドしている仲間なので、気楽に集合して、気楽にまた、お話する機会になります。

昔のNC誌の座談会のような具合ですね。

テーマは特に決めていませんが、現行ランドナーの罪と罰とか…。(´・∀・`)ニヤ

ビンテージ品も嫌いではないのですが、今は久しくシクロジャンブルにも行けていないし、そう興味を引く部品もないのでした。

それよりも現行品の製造継続が常に関心事で、特にWレバーとか、上出しワイヤーのブレーキレバーとかが中心です。これらがないとランドナーが組めませんから。

GBが頑張ってくれているけど、あそこが廃業でもしたら、もうアウトですね。

私が死ぬまではランドナーの灯火は消えそうもありませんが、若い人にも良さを継承していきたいな、と最近は思います。

まず、市販車のカタログにランドナーのジャンルが少なすぎる。この辺が大問題です。ショップに行っても、まず見かけない。これが認知されない最大の問題かな、と感じています。

アラヤだけが頑張っておりますが、心もとないですね。ワタシ的にはベスト車は、アラヤのフェデラルです。これがコスパ的にもベストかな。高けりゃいい、という傾向はだめですね。

手軽に入手しやすい価格帯でないとだめ。

これに必要装備をつければ、長距離旅行も行けますよ。

自転車趣味は初期投資額が高いので、入門しづらいのです。この辺を改善しないと愛好者が増えませんな。

私も最近は高級部品より、廉価な量産型が好きになっています。シマノバンザイ。

alivioとか、ターニーとか。(^^)

では、もうすぐ出発します。

(=^・・^=)

2024/04/20

あぁ、明日限りなく雨の予感…。(/_;)

 明日は輪友とのサイクリングの約束の日だったな。しかし、前日の予報では、限りなく雨ですな。(/_;)

ま、そこはそれ、好きもの同士ですから、久しぶりに集まって座談会でもやらかそうか、と思っています。昔、こういうのがNC誌でよくありましたね。チューブラータイヤについて●●とか、アマンダの千葉さんとかも出ていたな。(´Д`)

輪友Y氏の新調されたオーダー車を拝見したいのですが、どうなりますやら。おっと、私もイケないものを見せられたら、収まっていたオーダー病が再発し、一気に突っ走ってしまうかもしれません。(・・;)

そうならないよう常にブレーキを踏んでおりますが、病は怖いもので、見れば見るほどに再発する危険性が高いです。

ランドナーという車種はとにかく魔物ですな。磨き込まれた泥除けとか、クランクなどを見るにつけ、悦に入って、ついつばを飛ばしながらの大激論になりそう。

最近は部品関連も落ち着いてきていて、あまりビンテージ品にばかりこだわる気もありませんが、こういう部品があるよ、とか新しい情報も得られるし、輪友との語らいは尽きません。

それより何より、何年ぶりかで会うので非常に楽しみであります。お互い家庭の事情もあり、いっしょに旅行は叶いませんが、いつか必ず、と固く誓い、またの再開を期待するのであります。

早速、吉野方面の喫茶店でもリサーチするか。

あぁ、楽しみですな。

降っても晴れても、か…。

(=^・・^=)

SPDサンダルを注文してしまった…。(^^)

 私のサイクリングアイテムの中で欠かせないものといえば、シマノSPDサンダルである。これ、確か、シマノ一社しか作ってないような。('A`) なので断然値段が高い。 しかし、その快適な履き心地は何者にも代えがたい。特に足の蒸れる夏場の季節は絶対的に心地よい。出先で清流などに...