泉南市の花咲きファームへ遠足に行きました。

泉南市にある農業公園、花咲きファームのバラ園にグループホームから遠足に行きました。色とりどりのきれいなバラが咲いておりました。まだ、満開ではないけれど、来週くらいから見頃になるとのこと。来週もまた、行く予定にしております。(^^)

場所はここ。

バラのいい香りに誘われるのか、ハチがたくさん飛んでおりましたね。

バラといっても花の種類がこんなにたくさんあるとは知らなかったです。それとバラの花によって匂いも少しずつ違うのでした。

ここは無料で入園できるので、穴場ですね。また、来園してみたいと思いました。
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まだ寒くて毛布片付けず…。

この前、ちょっと暑くなったと思い、思い切って毛布を片付けたところ、とたんに寒くなり、また、慌てて毛布を引っ張り出した。

もう５月も中旬になってきているというのに寒い。どうしたものか。今年はひょっとして冷夏なのであろうか。

愛猫も寒いのか、夜になると布団の上に上ってきて、寝ている。

サイクリングも休日ごとに近くを走っているが、着ていくウェアに気を遣う。暑すぎず寒すぎず、なかなかしっくりくるようなウェアを持ち合わせていない。

休日ごとに愛車をどれにするか、悩む。あまりに長期間乗らないとエアーが抜けてタイヤによくないし…。まんべんなく維持管理するのは苦労するのである。愛車の台数もせいぜい３台くらいがちょうどいいのかもしれないな、と最近おもうわけである。

車種的には、ランドナー、スポルティーフ、レーサーだ。これでたいてい事足れりである。

TOEIはランドナーとスポルティーフを所有しているので、残りレーサーで完成だ、などと妄想していると、いけないいけない、もう台数を増やすのはよそう、と反省する。

こんなに空気がひんやりと寒く感じるのは意外だ。これだと、この連休に山岳へ入るのがためらわれる。きっと寒いのじゃないかな。

いずれにしても５月後半は天気がよろしくないようで、気がかりである。せっかくの連休も雨天で中止になりそうな予感がする。
(=^・・^=)

ランドナーバーっていいよね。(^^)

ランドナーばかり乗っている私にとってはマストアイテムなのが、ハンドル。そう、ランドナーバーです。日東のB132とかB135ってのがありますね。

私は、いつもB132の方を愛用しております。

今日、ググっているとこの違いを解説したY’ｓロードのサイトがあったので、紹介します。

【ランドナーバー】日東のB132とB135の違いって？？

 今度、この日東のB132が手元に残っていたので、それに付いているギドネットレバーとそのグリップを取り外し、バーテープを巻き直して、ケルビム号につけようかと思っています。レーサーにランドナーバー？って思われるかもしれないけど、このハンドル、見た目以上に楽なんですよ。長距離を走るとき、ポジションがそれぞれ変えられて、いいですね。それと、吉貝の２０４QCとも相性がいいし。

ということで、ブレーキレバーとWレバーを注文すれば、改造を実行できそうです。

また、お小遣いをセーブして、コツコツ部品収集としますか…。
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妄想中…。ロードバイクのWレバー化計画。

ケルビムのロードバイクにsunxceedのWレバー台座を取り付けてみた図。

えーと、今日、久しぶりにロードバイクに乗って感じたのは、STIレバーは楽だけど、Fメカとかのプレート間隔の微調整ができず、使いにくい、ってこと。

普段、私は、ランドナーばかり乗っていて、Wレバーには慣れています。Wレバーは自由に動かせて、FメカやRメカの位置を微調整できるので、プーリーの音鳴きとか、Fメカのプレートの擦り問題を解決できます。変速後、ほんのちょっとWレバーを動かすと、プレートも連動しますので、こうした擦りを回避できるのです。それと、ハンドル周りがワイヤーでごちゃつかないので、見た目がすっきりというのもいいし、これを使うことで、ブレーキレバーのワイヤー上引き化を行うことが可能です。そうしますと、ますます、クロモリ車らしく、ビンテージ感を出すこともできるかと思います。まあ、なんといっても調整がやりやすい、の一言に尽きると思います。最近のSISのインデックス機構は楽だけど、調整が大変ややこしいので。(^^)

これを付けられると、かなり助かります。見た目もすっきり。もっと飛躍して、一気にフラットバー化するというのも面白そうですが、今はやりません。(^^)

このWレバー化計画は現実味を帯びてきております。パーツが揃い次第やってやろうか、と思います。
(=^・・^=)

仕事終わってから、紀の川CRを走った。

職場の見学会は無事終了でした。結果、１組の家族が飛び込みでやってきました。それだけ。しかし、行った甲斐がありました。

14時帰ってきて、さあ、走りに行くぞ、と意気込んでおりました。行き先は時間的にもちょうどいいいつもの紀の川CRの東側です。下井阪橋を渡り、堤防沿いに大門口橋まで行って笠田あたりで折り返します。道の駅紀の川万葉の里を経て、粉河まできます。そして、粉河から、駅前を通って農免道路で、帰還しました。

大体、30キロくらいかな。(^^)

本日は、長いこと乗っていなかったケルビムのロードバイクを乗りました。久しぶりにロードに乗ると、その加速具合とか、巡航速度が桁違いです。(*_*)

普段はふらふらもっさりのランドナーばかり乗っているけど、たまにはこうした快速マシンもいいですね。

乗っていて気になったのが、Fメカのチェーンとの干渉問題かな。リアをローにすると、Fメカのプレートをこすっています。まあ、私は、少々のことは気にしない質ですが、これはいけません。また、次の休みにでも再調整しようかしら。

でも、今時のSTIシステムは調整がやりにくいです。それと、ハンドル部分にワイヤー類が全部あるのでごちゃごちゃして嫌ですね。今の最新モデルは、ハンドルに沿わす形でバーテープ内にもってくるので、邪魔になりませんが、私のは型落ちのアルテグラで触覚モデルです。(^^)

いっそのこと、これをWレバー化してみたい気もします。そうしますとワイヤーもスマートになるし、Fメカの干渉問題も一気解決でしょう。

それと、STIレバーを吉貝も上引きレバーに換装することで、ブレーキワイヤーの抵抗も減るし、なんといっても見た目ビンテージ風になるので、好きですね。これ。若干の軽量化にもなるのも見逃せません。

パーツ揃っているので、また、気分がノッてきたらやろうかな…。
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休みだったのが出勤と…。(´・ω・`)

今日は日曜日。本当なら走りに行く予定でしたが、残念ながら急遽職場の（サ高住の）見学会が入りまして、お昼前に出勤となりました。(´・ω・`)

悔しいことにこういう日に限って晴れるんですよね。

出勤までの時間をこうしてうだうだと過ごしているというわけ。

しかし、長かったGW10連休ももうすぐ終わりですね。やれやれです。
病院、市役所などが一斉に休みのため、何かあるとヒヤヒヤしますな。でも、もうすぐ平常に戻るというわけです。早く、日本も各自が自由に長期休暇を取れるような国になってほしいものだ、と思います。

東北地方や九州、日本海など、行きたいところが目白押しだけど、長期休暇がほぼ取れない私には夢のまた夢です。近畿地方でもまあいいところはたくさんあって、隣の芝生がなんとかというのと同じで、ここはここで住んでいるけど、快適です。和歌山県は海、山、川と揃っているので、別段遠くに行けなくても不満はありません。

逆に都心に住んでいる人を哀れに思います。テレビで見るあの高速の大渋滞。帰省するだけでもヘトヘトでしょうね。

GW終盤になると、各自の旅行のネタが一斉にFBなどにアップされるため、これを見るのが楽しみといえば楽しみかな。
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海南から和歌浦あたりをぐるっと一周しました。

 海南の野上電鉄跡のサイクリングロードをのんびり行きます。

 ポルトヨーロッパを過ぎると、どーんと海が広がります。磯の香りがしてきて、気持ちいい。

 ムーンブリッジ、サンブリッジと越えて、片男波です。今日はBBQの人やら水上バイクやらで賑わっておりました。

 雑賀崎の坂道を登ります。和歌浦の眺め。

 季節的に今頃がちょうどいいみたい。これ以上暑くなるとダメ。

 ジブリの映画のような雑賀崎の町並み。

 大福軒にへたり込んで、まっさきに和歌山ラーメンを注文。600円なり。美味しかったー！

 紀の川河口の青岸橋上から四国方面を眺めますと…。

帰りは向かい風との戦い。河川敷は猛烈な向かい風でした。たくさんのローディーが行き交っておりました。

今日はみどりの日。土曜で休みです。当然、走りに行こうということで、海を見たくなりましたので、和歌山方面へ行きます。

今日は予定通り海を見たいなーということで、和歌浦方面へハンドルを向けました。まず、貴志川の紀の川CRの支線を走り、途中からR424で海南方面を目指します。野上電鉄跡をたどり海南駅に到着。

ここからごった返す渋滞のポルトヨーロッパを横目に見ながら、片男波に沿って和歌浦へ向かいました。雑賀崎のプチヒルクライムが心地いい。

今日は大勢のサイクリストが走ってました。

雑賀崎を過ぎたらいつものラーメン屋の大福軒で和歌山ラーメンを食べました。今日はGWなので、やってないかも？とちょっと不安がありましたが、営業してました。

すっかり満腹になったので、ちょっと走りがしんどい。しかも帰りは向かい風。紀の川の河川敷コースは風を遮るものが何もないため、非常に消耗します。漕いでも漕いでも進みません。フラフラといくつかの橋をすぎるたびに日陰で休憩です。(^^)

阪和線の鉄橋をくぐったあたりから足がしんどくなり始め、あまり進みません。どうにかこうにか川辺橋。ふぅー。ここまできたらもう岩出市は目前。ランドナーは風当たりの面積が大きいためか、なかなか進みせん。しかし、このもっさり感が好きなのでした。(^^)

この晴天なのに、フロントバッグにはしっかりとポンチョまで装備。しかもサドルには輪行袋をぶら下げるという念の入れよう。(・∀・)

心配したコッターピンのゆるみも発生せず、完走しました。

それにしても顔が日焼けしてヒリヒリする感じです。
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みどりの日。和歌山あたりを走ろう。

今日は、みどりの日だそうな。
新緑が眩しい季節となりました。5月は自転車月間だそうで、サイクリングに最適の季節到来です。今月は、雨でない限りは走ろうと思います。長い冬場の怠けで体力がガタ落ち。走力もガタ落ち。散々な私であります。(^^)

今日は、貴志川あたりでぐるっと和歌浦一周をと考えておりましたが、せっかくなので、海南あたりまで足を伸ばし、ポルトヨーロッパを経て、片男波から和歌浦、雑賀崎と回ろうかと思っています。

そして帰りは紀の川CRというコース。できるだけ車を避けて、快適なコースプランを練っています。実際に走ってきたら、また写真とともにコース地図もアップします。
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今朝は、4時前くらいに愛猫が寝床にやってきて、遊ぼうと誘いにきました。眠かったので、一旦、外へ猫を出したのですが、またすぐに戻ってきて、今度は家の中へ入れてくれと…。入れてやると、私の布団にきて、そのまま寝ようとしたので、もう仕方なく起きてパソコンに向かいました。試しにメーラーのサンダーバードを入れて、メールアカウントをそれぞれ登録しました。やってみると膨大なグーグルのメールが溜まっていていつになったら読み込みが終わるのやら…。(・∀・)

メーラーは便利ですね。これ一本で、同時にメールをすべて一括してチェックできるから。
今時、ラインもせず、メールだけの連絡手段に頼っている私は時代遅れなのか、。しかし、メールが大好きです。既読とかないけど、あればあったで鬱陶しいし。

ま、もうじきに読み込みも終わるだろうて…。
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明日予定のコースは和歌山方面です。

明日はみどりの日。土曜日で休みです！
さっそく、新調したランドナーを走らせようと、コースを選定してみました。紀の川CRを途中走行して、和歌山に至り、雑賀崎あたりを経て、伊太祈曽神社からまた、貴志川の紀の川CRを走って戻る、というコースです。

和歌山あたりで和歌山ラーメンを食べるというのもいいですね。

明日は、快晴の予報なので、楽しみです。
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土曜は快晴の予報。どこへ走りにくかな。

今度の土曜日は快晴らしい。気温もかなり上がるとのこと。GW真っ只中だが、自転車だとそれほど混雑しないし快適である。自走で一周してくるか、とか考え中。

元号が令和になった。
テレビでは皇室行事ばかりでうんざりである。
気分一新で真新しいランドナーにまたがり、どっかへ行きたい気分である。

今度は海の方へ向かいたいと思っている。なんでも白崎海岸の白崎海洋公園の道の駅が復活したとの情報を聞いた。これで、ランチもできるし、休憩もできる。安心である。あのあたりは、食堂もなく、休憩できる場所もなかなかないが、これで、サイクリングも安心である。

思い切って遠出するのもいいかな、とか思うのであるが、なにせGW期間であるから、電車が混むだろうと予想する。大きな輪行袋を持って歩くのが気が引けるのである。

尾鷲の方も最近行っていないが、気にはなっている。R425の池原ダムサイトのコースが備後橋が補強されたとか聞くと走ってみたいな、と思う。しかし、ここは秘境。車をちょうどよい場所に停められるかどうかである。ぐるっと一周するとなると、かなりの激坂を覚悟しないといけない。

三重県南部の水呑峠もだいぶ行っていない。ここも開通しているので、いつか走りたいと思っているが、なかなか機会がない。うーん、悩みますな。

GW期間でなければ、まっさきに向かうのだが。GW期間はなるべく電車、車の利用を控えた方がいいだろうと思うと、やっぱり自走で自宅から一周コースかな。
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