サイクリングウェアについて

 アマゾンとかでサイクリングウェアを買おうと検索すると、例のピチピチのパッド入りのものがぞろぞろと出てくる。私は、普段、近所を走って帰るというような場合は、こういういわゆるレーシングジャージも着る。

しかし、宿泊を兼ねるようなサイクリングとなると、カジュアルな普通の服装で走っている。

理由はというと、宿に泊まるのなら、洗濯も必要になるから。なるべく即乾のものがいいのである。

そういうことを書いていないかと検索していたら、見つかった。やはり自転車旅行をする人は同じような傾向らしい。

私の場合、冬場は上がサイクルジャージで裏起毛のもの。下はインナーパンツパッド入りと前ファスナーのついたジャージズボン。これに裾をマジックバンドで絞り込んで乗ってます。チェーン汚れが付かないため。

頭部ですが、今どきは絶対のヘルメット着用かな。ヘルメットは今も悩んでいて、なるべく大きさの小さいものを探しています。デザインはこだわりなく、要するにポンチョを上から引っかぶれるものがないかな、ということ。

先ごろの周参見行きが全日雨だったこともあり、雨具の重要性を知りました。それで雨具と併用できることが何より大事かと思うようになったのでした。

たまに泊まりのサイクリングに行くと、いろいろ気付かされることになる。

あと、冬場に欠かせないのがウィンドブレーカー。小さく丸めてバッグにいつも放り込んでいる。私の持っているのは大昔のパールイズミのもの。恐らく、今は廃番である。

靴は、トークリップで行くときは、フットサル用のシューズ。SPDの場合は、SPDシューズである。激坂も意外と歩きやすかった。

とこんな具合である。

(=^・・^=)

確か、今日はシクロじゃんブルじゃなかったっけ？

 本日、11/20日は大阪の服部緑地公園で開催されているシクロジャンブルじゃなかったっけ？私は、参加はできません。今日はお仕事でした。(T_T)

先程、twitterを見ると　本日のシクロジャンブルの開催は雨天のため中止と…。

残念。また来春ですな。

私は、今はもうビンテージ熱もそれほどでもなく、現行の調子良い部品で十分満足しておりますから、あえて行きたいとは思いません。それよりも大都会の乗り換えとかが煩わしくて敬遠しています。

本当に都会嫌いになりました。田舎に引きこもっていると田舎が一番いい、と思えるようになりますな。それだけ歳とったってことかなぁ。(ﾟ∀ﾟ)

また、来週後半に連休が控えているため、串本行きを画策しております。天気が晴れそうなら行きたいかな、と思っております。

この前残した紀伊大島あたりと和深からの古座川沿いのコースを走りたいと思います。

今の所天気も上々のようですが、なにせこのコロナ禍なので、いつ出勤要請になるかしれたものではありません。

しかし、今は便利ですね。昨日朝に注文したブルートゥースのマウスですが、夕方に届いていました。(ﾟдﾟ)！

しかし、悪戦苦闘の結果からいうと、Linuxでは使えませんでした。まだまだこうした周辺機器はドライバがないものが多くて、使えないということが多々あるようです。この辺がたぶん、Linuxがいつまで経っても普及しない原因かな、と思います。

ま、マックもwinも対応しているそうなので、いつかまた日の目を見ることがあるでしょうよ。

それまではトラックパッドで対応しています。しかし、このmacbookのトラックパッドですが、素晴らしいですね。他のノートとは一線を画します。

タイピングしていても不用意にポインタが動かなくていい。これは使えます。

二本指スクロールにもしっかり対応しています。

今後もこのmacbookをモニターしながらLinuxの使い心地をレポしていきたいな、と思います。同じように古いmacでお蔵入りさせている人がいたら、参考にしたもらえればな、と思います。おっと、今はgoogle chromeOSって選択肢もありですかね。

(=^・・^=)

macbookが復活して、得した気分。

 そろそろノートPCを買い換えようか、と考えていた矢先、お蔵入りしていたノートブックのmacbookにLinuxをインストールして復活させた。インストールしたのは、ubuntu22.04LTSです。

特になんの問題もなく使えていますよ。

私はタッチパッドが嫌いなので、すぐオフにして、マウスをつないでいますが、有線マウスなので、貴重なUSBポートが一つ失われてしまいます。

早速、アマゾンでブルートゥースのマウスを探しましょう。

このmacbookは、タイピング時の打鍵感がとてもいいのです。それにキーの大きさもちょうどよく、すごく高速で入力できています。以前のものより快適。

大事に使っていたものを復活させたので、とっても得した気分です。リサイクル、レストア、大賛成。

なんでも最新を追うのではなく、まだ使えるものを工夫して使う。これ大事なんじゃないかなぁ。自転車もいっしょ。部品を交換しつつ長く乗る。常にこれを意識してやってます。

そろそろ寒いので、冬物のウェアとかを物色したいな。安くていいのを買うかな。

(=^・・^=)

【レポ】紀の川フルーツラインポタリングの巻

●参考ルート↓

2022.11.18　晴れ

午後から空き時間ができたので、お昼を食べ急いで支度する。

行き先は気になっていた紀の川フルーツラインである。この道、橋本市あたりから紀の川市名手付近まで完成していて、ちょうど紀の川南岸の山脈の中腹を東西に走る格好になっている。

そのため、途中、紀の川平野を一望できる絶景道路なのである。以前、車でドライブして調査済み。だいたい、勾配は、東から西へ下り基調なのであるが、今回は自宅から自走でのんびりと名手あたりのデュプロの会社あたりからのアプローチとなる。

一旦、紀の川フルーツラインへ登るには激坂をこなさないといけない。当然の押し歩き。

(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ

はるか上方に紀の川フルーツラインの真っ赤な橋が見えている。あそこまで登るのかぁ。ちょっとしんどいな。でも、あとは絶景が待っている。(・∀・)

デュプロの会社前で休憩。ももの天然水を一口二口。

さて、行くか。トークリップへ足を突っ込むのもだいぶ慣れてきた。

のんびり漕いでいると、左側に絶景が広がる。思わず止まって写真を撮る。こんな調子だから全然進まない。いいアングルにくると、すかさず止まって写真である。(^^)

今日は雲ひとつない晴天ゆえ、風景が映える。

夜景もさぞ、きれだろうなと思う。ドライブで来るといいかもしれないが、路肩に車を止めるスペースがあまりなかったな。

時計を見るとそろそろ14時である。学校帰りの生徒が出てくる時間だ。もうこれ以上進むと、帰りはナイトランとなるかもしれない。今日はバッテリライトに電池を入れていないので、ナイトランは無理。そろそろどこぞで降りないとな。

かつらぎ町の高野山へ向かうR480の橋が見えている。あそこくらいで渡って道の駅紀の川万葉の里で休憩して帰るとするか…。

ちょうどかつらぎ町あたりへ下るルートが見えたので、そこから前転しそうなくらいの急傾斜の道を下る。お尻をサドルの後方にずらし、バランスを取りながらのおっかなびっくりの下りである。あまりに急なので、ブレーキを握りしめる手が痛い。

やっとこさで下り切ると、生暖かい空気である。下界はずっと温かい。それほど、山腹は日陰になると冷えた。

このコースであるが、写真を撮りながら進むのであれば、私のように左側通行ですぐシャッターチャンスを逃さない西から東へ行くのがよいと思われる。若干の上りはトレーニングだと思って耐えればよい。

ま、いよいよになれば、降りて押しである。(^^)

今日は短時間のポタリングであったが、いい写真が撮れたことに大満足な私なのであった。

また、いつか全線走破してみたいな、と思う。

また、その時はレポします。

(=^・・^=)

11年前のmacbookを復活させたよ。(^^)

 今から１１年前の2011年に私は、アップルのマックブックの白いノートパソコンを使用しておりました。しかし、悲しいかな、アップルの相次ぐOSのバージョンアップについていけず、とうとう見放されてお蔵入り。

それ以来、ずっと触っていなかったのですが、まだ電池も十分生きているし、お蔵入りは可哀想ということで、今日、ubuntu 22.04LTSをインストールして見事に復活を遂げました！

このmacbookのいいところは、なんといっても打ちやすいキーボードにあります。テンキーがついていない分、キーボードの面積が大きくて打ちやすい。これがイイ！

もうだいぶ、キーボードはすり減っていますが、まだまだ現役で使えます。

本体が死ぬまで使い切ろうと決めました。そろそろ新しいノートPCでも買うか、と思っていたのですが、実際復活させてみると、なんと！wifiが激速の5G規格でつながっています。

明らかにネットの巡回が快適になりました。( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

それにしてもリナックスの技術進化はすごいな。あらゆるノートが今や、普通にインストールして使えてしまいます。

高い重いwindowsを使っている方々よ、そろそろ目覚めよ、と言いたいです。

(=^・・^=)

そろそろ大掃除の季節だな。

 年末が近づいている。家の大掃除の季節到来だ。この前は一階の台所の網戸を外して洗った。あとは、各窓の掃除などが残っている。

さて、自転車の方であるが、私は根っからのずぼらな性格ゆえ、大掃除らしい大掃除をやったことがない。(ﾟ∀ﾟ)

だいたい5年位で全バラシをやってオーバーホールとなるのであるが、台数が増えてきた最近はそれもできていない。一番心配なのは、カップアンドコーン形式のハブである。長年グリスを入れていないので、たぶん、ベアリングがだめになっているかもしれない。輪っぱは回ればいいや、ってな楽観モードで今まで来たけど、相当傷んでいそうだ。

まあ、最近は、ハブもシールドベアリング形式のものが主流になってきて、バラ玉をばらしてグリスを詰め直すなどということはしなくなった。ベアリングごと引き抜いて、交換である。

このベアリングプーラーと圧入の専用工具があるのであるが、これが高い。私はほしいのだが、まだ入手していない。そのうちにとは思っている。各メーカーでベアリングサイズが若干違うのが困る。その分、アタッチメントも必要になるから、ベアリングプーラーや圧入工具は種類が必要となるのである。統一してくれないかな、といつも思う。

あと、大掃除で欠かせないのがパーツクリーナーである。これは自転車のメンテナンスには必須だが、案外、換気扇などの油汚れにも威力を発揮する。

うちは、換気扇をバラして、羽に付いた油汚れをこれで落としている。驚くほど落ちる。洗剤で洗うより強力だ。値段も安いのでまとめ買いしている。

あと、ゴム手袋である。これもいろいろあるが、今使っているニトリルゴムの手袋が自転車をいじる際、最高に使いやすい。あまりにぴったりだと汗で抜けなくなるから困る。

主にドライブトレインをいじるときに使用している。

メンテナンスをやると必ず、使わなくなった廃棄部品が出る。チェーン、すり減ったギア板などである。これらは再利用もできないため、廃棄物となる。

まとめて置いておいてある程度数が集まったら、クリーンセンターへ持っていく。鉄くずのコーナーに捨てることになる。チェーンもかなり溜まってきているので、困っている。

時代とともに細い多段のチェーンが増えたせいで、伸びが早く、捨てるサイクルが早まっている。もったいないことだと思う。私は8段とか9段で十分だと思うのであるが、このクラスのチェーンはクオリティがあまりよくない。

昔のようにツーリング車がメインの市場に戻れば、いろんな面白い部品が出てくるのだろうけど、その気配はまったくない。(ﾟ∀ﾟ)

かといってビンテージも集めると故障すると困るしなぁ…。

ということで、なとか現行部品で合うものを集めて組んでいる今日この頃である。

(=^・・^=)

ワタシ的しまなみ海道へのアプローチ方法。

インターネットにハマって様々なSNSとかに参加している。休眠中のものもあるが、これらをひとまとめにして、私の自転車趣味も紹介するというようなホームページを作ってみた。

これだ。→　https://potterlog.web.fc2.com/

ご丁寧にこのURLを刷り込んだ名刺まで作ってしまった。あはははは！(ﾉ∀`)

工具の紹介ページは労力を要した。一つずつ、ベランダに出して写真を撮る、という作業を延々しないといけないので疲れた。(´ｪ`)-3ﾊｧ…

しかし、これで私がマニアであることはよーくわかると思う。(ﾟ∀ﾟ)

工具は日々増殖し続けており、自転車という単純な構成の道具でさえ、これだけの専用工具があるんだな、と改めてびっくりしている。

今では廃番となった工具類も多く、その筋の方からは羨望の的かもしれない。

しかし、やっぱりいつも書くことが多いのは断然、このポタログ…であることに変わりはない。

だいたい、スポーツというと冬場はオフシーズンとなるのが多いようだが、サイクリングは例外で通年で楽しめるスポーツである。というと、スポーツとしてお前は捉えているのか？と突っ込まれそうである。私は旅の道具としての自転車という捉え方である。

なので、非効率な鉄の重い部品でも愛着が湧けば、付けている。例がソリダのコッタードクランクだ。これは高校生の頃に通販で買った新品であった。長年部品箱の隅で眠っていたのを発掘し、このクランクのために一台作ってしまった。

相当に愛着があるので、重量は重いのであるが、外すわけにいかないのであった。

ワッハッハ。

あとは、ブルックスの革サドルとかもお気に入り。そろそろ年季が入ってきて、渋い色合いになってきている。お尻にもすっかり馴染み、今や手放せない部品の一つである。

最近はあまり自転車いじりをしていない。走ることのほうが多い。走ると言っても貧乏暇無しなのであって、長距離や遠方への出撃もかなわない。せいぜい紀伊半島内をうろうろするだけだ。

北部へ行かないのは理由があって、京阪神の大都会地域を抜けるのに輪行が苦行だからである。重い輪行袋を担いで大阪駅などの長距離を歩くのが辛い。それで避けている。それと混雑する在来線内の輪行袋の置き場である。平日休が多いため、ちょっと無理かな。

以前、しまなみ海道へ行ったときは、まだクロネコのサイクリングヤマト便っていうのがあって、輪行袋のまま送りつけられた。便利だったが、廃番となり、今はもうない。

将来しまなみ海道へ行くなら、徳島へフェリーで渡って、輪行で今治まで行くかとか考える。しかし、これでも帰りはどうするのよ？ってなる。だから岡山からまた瀬戸大橋線で四国に戻り、徳島経由で帰る、とかの作戦も面白そう。とにかく京阪神を迂回したいといつも考える。

根っからの都会嫌いにすっかりなってしまい、田舎に引っ込んで老後を暮らしたいな、くらいに思っている。ま、今の自宅も田舎であるが、快適だ。

このワタシ的しまなみ海道プラン。なかなか面白そうなので、今後、煮詰めてみてもいいかもしれない。新幹線を使わず、在来線のみで四国経由で完結させるというのは面白いかもしれない。まあ、自宅が紀の川市だからで、和歌山以外の人だったら正規に新幹線で行くのが妥当だろう。

変わり種としては大阪南港から出ているオレンジフェリーという手もある。しかし、帰りはやっぱり、京阪神を迂回したいなら、瀬戸大橋線かな。

さっそく列車時刻表を考えてみようっと…。

(=^・・^=)

冷たい朝です。しかし、晴天。

 徐々にコロナ感染者が増えつつあるようだ。もう立派に第8波突入だろうと思っている。それで、今後のシフトがきつくなりそうな予感である。

まあ、仕方ない。このやっかいな流行病のせいで、世の中がらっと変わってしまった。まず、リモートワークの定着。うちは人海戦術の職場ゆえ、関係ないが、ITとか普通のオフィス勤務の方なら、もう週の半分くらいしか出勤がないのではないかな。

これは歓迎すべきことだと思う。だって、地獄の通勤ラッシュが少なくなるのでいい。しかし、大勢の人が自宅でインターネットを利用するようになると、ネット上のトラフィックはどうなるのだろう？とちょっと心配だったりするが、今の所、遅くてつながらないということもないので、たぶん大丈夫なのだろう。

こうして私は、ブログに駄文をたらたらと書ければそれでいい。(ﾟ∀ﾟ)

●

さて、午後からでもちょっとポタリングしようかと思う。コースはまだ考え中。いつもの紀の川沿いばかりでは芸がない。

たまには激坂もやって帰ってくるか、とも思う。しかし、出発時刻近くになるとやっぱりいつものコースね、となって、楽な方に流れることが多い。(ﾟ∀ﾟ)

川沿いを走るのが好きだ。変化のない風景だが、川を眺めながら走るのが好きなのである。

乗っていくのはまたしても32Bかな。

冬物のウェアでも物色しておくか…。

(=^・・^=)

冬の到来でサイクリング本格化。

 嫌いな夏が終わり、秋、冬とベストシーズンとなりました。私らの住む和歌山県は積雪がそれほどないため、冬場も快適に走れます。(^^)

冬は温かい紀南へ走りに行きたいかな、とか考え中。それと外せないセットが温泉ですね。

日置川沿いにえびね温泉といういい温泉があって、あそこへ長らく行っていないので、そろそろ浸かりに行きたいかな、とか考えております。

遠方のため、サイクリングのルートをどうするかですが、どこかへ車をデポして日置川を下るというコースもいいですね。以前は、将軍川林道を走って帰りに日置川沿いを下ってくる、っていうコースを走りました。

ここへまた行きたい気分が高まってきております。最近延伸された有料道路のおかげで、このあたりの地域もすっかり日帰りエリアとなりました。

高齢になっても自転車でどんどん走れるよう日頃から走り込んでいきたいと思っています。といってもストイックにならずにのんびりとポタリングですがね。

以前、どこかで忌野清志郎さんの自転車にハマった理由を書いたかと思いますが、80歳くらいで積雪の中、山小屋に閉じ込められた家族を助けに単独で行ったという話。そして、無事に救助して帰ってきた、ということで、ひどく感銘を受けたそうな。

それで、忌野清志郎さんは、自転車に取り組むようになったのだとか。

私は自分が80歳になった頃を想像できませんが、健康であれば、それくらいの体力がほしいところです。なので、今後もぼちぼちと自転車であちこち走りに行こうか、と思っています。

まあ、先日の失敗談のように計画はきっちりと建てて、無理のないようにしたいですね。

冬場の服装が少ないので、少し購入しようかと検討中。

下はだいたいインナーパンツに上はジャージズボン。これ気に入っててなかなか他のものを買おうとか思いません。それほど衣服は高価じゃなくても十分だな、と最近感じております。だって、ブランド物って高いもの！

レッグウォーマーも持っているんですが、ほとんど最近は出番なし。

上着で冬物のサイクリングウェアを一つ買おうかな、と思ったり。

ぼちぼちアマゾンのセールも始まるだろうし、楽しみですな。

(=^・・^=)

【レポ】大和街道で妙寺あたりまでポタリング

 2022.11.14 月　曇り

午後から暇になったので、ぶらりと妙寺辺りまで大和街道で走ってみることにした。

帰りは紀の川サイクリングロードで下井阪まで。いつものルート。

粉河の松下橋あたりの桜並木。今はすっかり紅葉でこの通り。

JR西笠田駅前の大和街道＆紀の川CRです。

JR西笠田駅前の通称へび島

道の駅紀の川万葉の里に到着。河原でBBQしている人たちもいた。

せっかくのポタリングなんだけど、天気がちょっとなぁ。(´･_･`)ｼｮﾎﾞﾝ

ベンチに腰掛け休憩中。愛車もラックに引っ掛けてます。

万葉の里の公園の木々はすっかり紅葉しておりました。

落ち葉がびっしりと。

道の駅からはちょっとわかりにくいけど、中程にこのような大和街道が続きます。反対側出口に石標あり。

かつらぎ町のシンボル。大クスノキ。樹齢は約600年ほどだって。

まさしく精霊が宿っていそうな木です。

パワースポットですな。

三谷橋までやってきました。これを渡ります。

紀の川北岸からはずっとこのようなサイクリングロードが続きます。車は来ません。自転車天国。(^^)

名手付近。木々も葉が散りかけておりました。

今日は平日休です。天気は午前中良かったのだけど、あっという間に曇ってきて、今にも降り出しそうな感じ。

しかし、もうすっかりシーズンゆえ、走らずにはいられない私でした。

ハンドルを東へ向け、この前の奥高野からのリハビリライドとしました。乗っていったのは32Bのいつもの愛車。

トークリップを拾うのが下手くそでまだまだですな、と自覚する私。

さて、この愛車、前回よりサドル高を２cmほど下げましたところ、ベストポジションになりました。たった2cmだけど、驚異的に変わりました。本当に疲れないのです。これが本来のランドナーというものか？と実感しております。今までのは明らかにサドル高が高すぎた。

踏み込みもいい感じで、ペダリングが快調であります。装着している細いコッタードクランクもたわむこともなく頑強であります。

と快調にペダルを回して、いつもの道の駅紀の川万葉の里までやってきました。大和街道はもう慣れた道。時々信じられないような旧家が出てきて、びっくりすることしばし。

歴史を感じさせますな。

道の駅からはちょっとわかりにくいけど、かつらぎ町の下水処理場のちょっと脇から入って畑の真ん中の道がそれ。

やがて、大クスノキに出くわします。ここで写真撮影。パワースポットゆえ、外せません。前に輪友Y氏と来たっけ。

このまま東へ進み、TUNO食品工場前を通過します。一本道なのでまず迷うことなし。

妙寺に入ると断然ペースが快調になり、あっという間に高野口の大野の橋本食堂まで来てました。ここから紀の川南岸へ橋を渡り、紀の川CRにて帰還しました。

あぁ、今日は冷えたのか尿意が頻繁にやってきて、トイレまで駆け込むという繰り返しでした。膀胱のキャパがやっぱ小さいのかな？　

ま、今、窓の外にはきれいな夕焼けが映えております。

(=^・・^=)