父が足の骨折で入院してからもうすぐ一ヶ月である。リハビリを日々続けている。今日はやっと面会日と私の予定が合ったので、面会となる。午後からだ。
持っていくものを順番にリストアップしている。聞きたいこともいっぱいある。通帳管理を一手に父が引き受けていたので、それらをすべて聞き出しておく。
いつ何時どうなるかわからない高齢者の場合は、家のお金の管理もしっかりとその他の家族が把握しておかないといけない。
それと看護師に今のADLの状態確認である。それで、だいたい在宅復帰が可能かどうかわかるというもの。そろそろ最悪の事態も想定しておかないといけない。
今日は朝から家屋評価表を記入しておく。そして送信だ。
ちょっと早めにお昼を食べてから出発したい。忙しくなりそうだ。
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一昨日、パンクして急遽修理した我が車である。スクラムであるが、後輪右がパンクしていた。見事に螺子釘を拾ったようだ。我が車のホィールは4つともホィールキャップというプラ製のキャップが付いている。常々思っていたのであるが、この部品って何の意味あるの？って思う。
パンクしてみて初めて気づいたが、非常に修理に手間取り厄介である。第一、外すのが大変だ。マイナスドライバーでこじれば、すぐ外れるというが、実際なかなかに手強かった。
今度、暇なときに4つとも外してしまおうと考えている。見た目だけの部品で対して意味もないと思う。アルミホィールに換装したいが、値段が高い。(´Д｀)
しかし、我が愛車はスペアタイヤが付いているので、助かった。これ、ないとちょっと大きな穴のパンクだとお手上げである。修理キットというのが最近多く見かけるが、あれはあくまで応急処置であって、パンクを完全に治すものではない。その点、スペアタイヤは完全にホィールまるごと入れ替えることになるから安心だ。ちょうど、自転車でいうとチューブラータイヤの交換がこれに当たる。まるごと新品になるわけだ。
早速、今日はオートバックスへ行ってタイヤを購入してきた。工賃込みで5300円ほどだった。
金曜日あたり、ディーラーが開いていたら、オイル交換も行いたい。そろそろ走行距離も3000キロである。私は休日に長距離を走ることが多いため、じきに走行距離が増えてしまう。(ﾟ∀ﾟ)
さて、自転車に乗れていない。暑すぎてとても乗る気力が起きない。部屋で自転車製作の妄想ばかりして楽しんでいる。
次車のアッセンブル表を記入して妄想するのである。(^^) このアッセンブル表を書いているときが一番ときめく。記入していると今手元にある部品、ない部品が明確になり、次に何を優先して買うべきか、がよくわかる。
こうしてある程度部品が溜まってくるとフレーム発注となるわけだ。クロモリの工房は減っているがまだ、個性的な工房は残っていて、楽しい。高価なカーボンフレームを買うことを思えば、安いものである。
それにクロモリは耐久性がよく、大事に乗れば一生モノだ。
昨日はCT'Sのサイトを見ていてオリジナルのチェーンリングに驚いた。いろいろあるもんだ。しかし、ほしいけど、値段的に私など貧乏人には到底買えない代物だ。チェーンリングにこれだけ投資するのなら、私ならハブダイナモでドイツのSONを買いたい。
私の考える現代版ランドナーといえば、外せないのがハブダイナモである。これを使えば、夜間走行時に明るい安心が得られる。体験すればわかるが、明るさが電池式とは段違いである。
それに電池切れや消耗の心配がない。最新のLEDライトと組み合わせれば、鬼に金棒だ。
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お盆に台風と大変な夏となった。幸い、我が家や近所は誰も被災せずに済んだ。
気温がぐっと下がり、過ごしやすい朝である。3連休もあるのにどこにも行く予定がない。サイクリングも日中は暑いのでしない。
部屋でインターネットを見たりして過ごしているわけだ。
部品も特にほしいと思うものもなく、手を出していない。GBからはこの前、夏のセールの案内状がメールで来ていたな。
しかし、セールも終了し、どうするかである。
今あるエトワール号も快調だ。若干ホィールが振れているがまだ、修正するほどでもなくよく走る。私はホィールの振れにそれほどシビアではない。1，2mmの誤差は範囲内である。(^^)
リムブレーキは融通が利いてよい。
セミがずっと鳴いている。早くヒグラシの鳴き声が聴きたいものである。高野山や玉川峡あたりに行けばもう秋だろうか。
たっぷりと2ヶ月くらいは夏の間、自転車を休止しないとだめかな、と思う。昔はこれほど暑くなかった。しかし、今は異常だ。それに体力も若い頃ほどない。
今日は朝から車のタイヤ交換、買い物と忙しい。こうして日々過ぎていくわけである。
早く旅行に行きたい。
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昨日、出勤時に走行音に違和感を感じていた。しかし、急いでいたため、そのまま乗って職場に行った。帰り道、明らかに音がする。
バイパスの路肩の広いところに停めてみると、後輪右がパンクしてぺちゃんこである。(/_;)
しかし、我が車スクラムバスターは、幸いにしてスペアタイヤ装着車である。このスペアタイヤの取り外し方が変わっていて、ちょっと難儀した。ちょうどお盆休みでラッキーであった。早速弟に電話し、来てもらう。(^^)
弟はカーマニアゆえ、油圧ジャッキや十字レンチ等、工具も持っている。到着後5分ほどでケリがつく。パンクしたタイヤには見事に螺子釘が刺さっていた。
それで、今日は、パンクしたタイヤの交換に持っていく予定である。いつまでもスペアタイヤで乗るのは嫌だ。あー、またお金がかかるなぁ〜。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
不意の出費が痛い。まあ、仕方なし。
それにもうすぐオイルも交換しないといけないし…。
車は維持するのに本当にお金がかかる。しかし、なくてはならない存在。あらゆる免許の中で運転免許こそが最強だと思うから。
カーサイができるのもこの車があればこそである。我が家の買い物に大活躍の大黒柱だ。
私が高齢になって免許返納になったら、今あるパナソニックのランドナーをキャンピング仕様として改造し、日常のお買い物専用車にしようかと考えている。これはグッドアイデアだ。パニアバッグに豊富に買い物を詰められる。
低いギア比で坂道もらくらくだ。年取ってもこれで大丈夫だと思う。健康にも良い。
今日も買い物、タイヤ交換と忙しくなりそうだ。
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チェーンリングに何を使っているか、でその人の趣味性がわかるというもの。ツーリストの場合、だいたい定番はTAである。あるいは、ストロングライトとかの現代版の5アームの場合もある。
みなさん総じてシルバーが好み。(^^)
ちょっと変わったところで、サンエクシードから気の利いた部品が出ている。名前をスパイダーというらしい。5アーム用の変換アダプターである。5ピンのクランクにこのアダプターを付けると市販のPCD110とかPCD130のリングがつくようになる。
もっともシマノが4穴に移行してしまったので、今はもう流通している5穴のリングが少ない。
でも、探せば、PCD110の5穴リングはまだあるようだ。更にいいことにこのアダプターの内部にはもう一つPCD74のネジ穴が切ってある。これにトリプル化して使える最小24Tのインナーが付けられるのである。
これを変わったところでプロダイコッタードとかのクランクで駆動させると目立って面白いかもな、と今朝ふと思い立った。
部品はすべて揃っている。しかし、今はどの自転車も快調であるため、すぐに換装することはない。もう少し様子見である。
それか、かねて考えている還暦記念車に付けるか…。
ピンは青のものがとってあって、スモールパーツを青色で揃えるのなら、カッコいい。
台風で暇なのでつい妄想に耽ってしまった。もうすぐ出勤だ。風は止んだようだ。やれやれである。
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激しい、風雨の音で目が覚めた。早速ニュースを見ると、午前5時頃に潮岬付近に台風7号が上陸した模様とのこと。今、ものすごい風が吹き荒れています。出勤前に止んでくれないととても車で出勤できそうにないですな。
私の車は軽自動車の箱バンなので、もろに風を受けると横倒しになりそうです。
停電にならないかと心配でなりません。もし、停電になると冷蔵庫の中身がすべて腐り、廃棄処分となりますから。買ってある食材もパーですな。
それにまた、真っ暗な夜を過ごすことになりそう。大丈夫だろうとたかを括っていましたが、もろに被害が出るコースのようです。5年前の台風被害を思い出させます。電柱とか倒れないといいが。
雨は降ったり止んだりですが、風がものすごいです。
どうなりますやら…。
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今日は休みである。幸い、台風が接近していて、助かっている。しかし、暴風雨になるのは明日の午後からくらいだとか。朝の出勤時と退勤時に暴風雨でないことを祈りたい。
それに明日は日中、どうしても市役所へ行く用事がある。暴風雨だと行きづらい。
さて、今日は朝から母を乗せて買い物に行っていた。いつものスーパーは朝8時からオープンに変わっていた。そして、ガソリンを満タンにして帰ってきた。
せっかく明後日から三連休の予定であるが、台風通過で一気に萎えた。たぶん、どこも行く予定はない。それに父が入院していて、遊びどころでもない。叱られそうだ。(´Д｀)
連休中に家屋評価を完成させて送信したい。これがないと正確なリハビリ計画書ができないだろう。リハビリのゴールをどこに設定するかで大変重要な書類となる。
この調子だと後残り3週間くらいで退院であろうか。最終のカンファレンスで、仕上がりを聞くことになるが、それより先にどのくらいの歩行能力があるのか、立位は取れるのか、聞き出したい。
やきもきする夏休みである。
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ヤフオクでずっと追っていたコッタードクランクだけど、どうやら落札されたみたいだ。最終価格は、12000円。私の予想よりもはるかに安い！これなら、入札していたらよかったかも？ってことはなし。(^^)
ま、どこぞの人の元でまたスポルティフなどに使われて珍重されることになるのだろうな。
ま、わたしも後生大事に取ってある鉄製のduraxをどうするか、である。これはフランス製でペダルスレッドもフレンチ規格である。一度タップを立て直そうかと考えている。ま、無理やりねじ込んでも僅かなネジピッチの差なので、入ることは入る。しかし、輪行のとき、固いので外しにくいだけ。
まあ、最も最近のQR付きペダルにすれば、問題はない。
本当は国産のプロダイも付けたい。しかし、合うコッターピンがない。こちらは削って調整となる。これが難問だ。
しかし、どうして私はこんなにもコッタードクランクが好きなのだろうか。我ながら疑問である。しかし海外のオークションを見ても珍品を時々見かけるにつけ、いいなぁー、とため息である。
コッタード式はまず、チェンラインが何度取り付け取り外しを行ってもずれないのがイイ。ただし、使用頻度が進むにつれてコッターピンが虫食い状態となり、外すときに大手術となることがある。最も、柔らかい国産のコッターピンを使用したりしたときに発生すること多しである。
英国あたりの固い鋼鉄のコッターピンなら、まず問題ないか、と思う。それとコッターピンを取り外す工具は絶対に持っていないとまずいことになる。ダブルハンマーだなんて今どき野蛮な方法は避けたい。
落札した人はこれから合うシャフトを探したり、ピンを探したり、大変だろうな。
(´･∀･`)ﾆﾔ
ま、またいつか珍品が出てきたら見てみようかと思う。オークションは面白いですな。
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今日も暑かった。
蒸し焼きにされているようで、施設内でもエアコンが効かない。必死に窓という窓に遮光をめぐらし、葦簾を置いて日差しをカットしているが、それでも室内の温度はみるみる上昇である。
この季節が一年で一番キツイ。利用者も脱水症状が頻発し、点滴のお世話になることも多い。食欲不振もよく見られる。
私も食欲があまりない。お酒は飲んだり飲まなかったりで、切れたらしばらくは飲まない日が続いている。猛烈に飲みたいとも思わない。どっちでもよい。
最近買った品物の中ではノンアルコールビールが秀逸だった。まるで本当のビールのようで味もいい。しかし、酔わないという不思議な感覚。これに嵌ってしまった。
また、機会があれば注文したいと思う。
さて、台風7号が接近している。まともに紀伊半島に上陸するらしい。和歌山県も直撃だろうと思う。しかし停電だけはゴメンだ。停電になるとこの暑い時期、眠れない。それに日中はもっと地獄である。冷蔵庫のものが全部廃棄物となる。(/_;)
私は非常用として、ささやかながら今まで缶詰を備蓄している。家族の分も十分にある。30缶くらいあるだろうか。値上がり前に買っていたいわし缶とかサバ缶である。
停電となったら調理がしにくくなる。これらでしばらくしのごうか。
ネットが使えなくなるので、辛い。連絡が取りづらい。電話もかかりにくくなるだろうな。携帯の充電が車でしかできなくなる。車用の充電ケーブルを持っているので、難はない。
明日あたり車のガソリンを満タンにしようかと思っている。
明日が休みなのだが、どうやら本番は明後日らしい。朝から暴風雨なら、出勤が辛い。しかし、行かないわけにはいかない。たくさんの利用者が待っているのだ。
私達スタッフが利用者のライフラインである。一日たりとも介護者がいなくなると生きられない人たちである。
コロナの方が台風よりも実はもっと心配だったりする。徐々にスタッフの家族が感染したりで、包囲網が狭まりつつある。同時多発的にスタッフが感染したらもう地獄絵図だ。
不眠不休で仕事に行かないといけなくなる。それだけはなんとか避けたい。コロナのピークが早く下がることを祈っている。
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私は、昔から東紀州が大好きで、よく自転車旅行に行ってたのですが、そこの紀北町に密着したチャンネルを偶然発見して、いつかまた自転車旅行に行こうと思っているので、非常に参考になった次第です。これ↓
国道から路地に入ったお店とかの情報が豊富で、自転車で立ち寄るのに非常に参考になりますな。(^^)
次は、地元紀の川市や岩出市あたりのグルメ紹介のチャンネルです。↓
私は、普段外食をほとんどしない人です。ですから、地元のこうしたうまい店というのをあまり知りませんでした。このチャンネルで一気に気になりだした次第。それで、いつか輪友が来たら、誘って行ってみようかなと思っております。
ま、こうしてのらくらと出勤までの時間を潰して過ごしております。
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もっとも最近は猛暑とか台風とかであまり自転車旅行にも行けず、もっぱら製作の方ばかりになっています。
オークションで気になる部品が出ていたりするとソワソワしてしまいます。まあ、買う買わないに関わらず、気になる部品が出ていると気になりますね。その落札価格とか。
自転車は増える一方ですが、車検もないし、自転車税なんてのもないので、台数増えても大したことない。問題は保管スペースだけ。なんでも英国の自転車マニアの方なんて、3桁に及ぶほどの台数を持っている人もいるそうな。(*_*)
だから、私など可愛いものなんですよ、と自己肯定しておく。
段々とクロモリの職人が高齢化していて、それが一番気になるところかな。それにつれて、フレーム製作をしてくれる職人が減っているのだとか。若い人にもっとクロモリの良さを知ってもらい、オーダー自転車が増えるといいな。
ラグをカットしてオリジナル感を出したり、メッキにしてカッコつけたり、クロモリはいろいろ自己主張できて楽しいのです。
なんと言っても昔は特殊工作の一覧なんかが、サイスポに出ていたりして、ときめいたものですよ。アン●●●とか懐かしい名前も出てました。
それにしても東叡社の夏休みって長いので、びっくりしています。10日以上あるんじゃないかな。凄いですね。ま、真夏の酷暑にバーナーで火炙りですから、作業場の気温は50℃くらいになるんじゃないかな？と思います。そうした過酷な環境下でフレームを作ってくださる職人さんに頭が下がる思いです。
還暦記念車どうしようか…。
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