帰りは雨でベタ濡れでした。

 昨日は天気予報にやられた。朝から曇りでも雨の予報ではなかったので、勇んで自転車に乗り、出勤した。すると、午後17時頃から雨がポツポツと降りだし、18時を回る頃には土砂降りになった。仕方ないので、しばらく残業して過ごすことにした。

一向に雨は止まず、とうとう19時半になったので、思い切って強行突破することになった。こんな日に限って雨具を持ってきていない。

春とはいえ、夜の雨は身にしみる。非常に冷たくて辛いものがある。しかし、漕ぎ出すと、自然と身体も温まり、雨もそれほど気にならなくなる。一番神経を遣ったのが、水たまりを避けるという行動である。私のクロスバイクもどきは当然泥除けがついていない。それで、上からの雨よりも下からの泥水の跳ね上がりの方が気になった。

それと横を通る車の跳ねる水。水たまりを避け損なうとバシャッと水をかぶり、たちまちズボンや背中がびしゃびしゃになった。改めて泥除けの偉大さがわかった瞬間である。

通勤用とするなら、このクロスバイクもどきも泥除けを付けるほうがいいのかもしれないな、と思う。ただし、泥除けを付けるとスポーティに乗ることが難しい。輪行時などに即座にばらせないもどかしさがある。

靴はクロックスを履いているので、それほど濡れることに対して抵抗はない。

いつも携帯したい雨具として安めのポンチョを買おうかと思っている。今から物色してみたい。これさえ、ザックの底にしまっておけば、いざというとき、役に立つ。少々の雨でも強行突破が可能だ。

脱いだり着たりの面倒さもないし、ポンチョは通勤用にうってつけである。雨の多い日本の国では自転車通勤には必須アイテムだろうと思う。手頃なものを買っておきたい。

今日も天気は上々である。自転車通勤して、気分一新したいと思う。

(=^・・^=)

自転車通勤は気持ちいいな。

 最近、晴れの日が多くなってきており、気温も上昇傾向。それで、早速、自転車を活用して職場まで毎日通勤することにした。

いつも車で通っている道が新鮮に感じられる。ちょっと信号で停められる回数が多いが、まあ、のんびりといきましょう。

クロスバイクもどきは快調に走る。ただ、キャリアが付いていないので、バッグを背負うことになる。これで、行きしな、まずコンビニに立ち寄り、そこで、昼食のパンなどを購入後、職場に向かう。

和歌山北部はやけに朝夕の通勤ラッシュがひどい。みなさん、坂が多い関係かどうか知らないが、自転車通勤している人は少ないように思う。ただ、私の通勤ルートが少ないだけかもしれないが。

朝夕は、通勤時間帯のため、路側帯を走っていても飛ばしてくる車がいたりでヒヤッとすることが多い。自分が車を運転するときには気づかないが、いざ、自転車側になってみると、怖い思いをしていることに気づく。もっと優しい運転を心がけねばと思った次第。

さて、10日の土曜日はどうやら快晴のようである。布目ダムは自宅からちょっと遠いのであるが、まあ、のんびりと行けばなんとかなるだろう。カーサイクリングである。輪行は乗り換えが面倒なので、今回はなし。

柳生方面も初めてである。今からワクワクしている。初めての土地を走るほど刺激的なものはない。

もし、輪行で行くのなら起点の駅はどこだろうか。たぶん、笠置駅あたりではないかな。しかし、ちょっと乗り換えが多く、経路が複雑で敬遠気味である。一本で行けるのなら検討の余地もあるかもしれないが、今回はカーサイである。

私の車にはカーナビというものがない。今どき珍しいレトロ仕様である。しかし、スマホに換えたので、地図はいつでも確認できるし、仲間との連絡もとれる。これさえあれば、何も要らない。

車載の際に分解の手軽さでいうと断然クロスバイクもどきになる。これは前後輪を外すだけ。簡単である。後の自転車は、みな、泥除けが付いているため、このように簡単にはいかない。フォークを抜いて収納ということになる。

それで、どれを乗っていくか最後まで悩むのであった。

(=^・・^=)

なかなか凹まないお腹。

 手足は細いくせにお腹が出っ張っている。それでかっこ悪い。そこで一念発起してお腹の出っ張りを凹まそうと取り組んでいる最中。

今日も天気が良ければ、自転車通勤しようかと思っている。

これからは、天気のいい日には自転車通勤である。しかし、職場までの距離がしれている。たったの5キロほど。(^^)

アップダウンもない。やたら信号機が多い。それで、あまり効果は期待できないが、走らないよりはましである、というもの。

お腹を凹ませるには腹筋の筋トレが一番効果的だとは思うが、なにせ、左腕が五十肩で痛くて上げ下げができない。それで最近は走行前のストレッチもやっていない。

ストレッチはやれば、気持ちいいのでオススメである。

あのイチロー選手も試合前のストレッチは入念にされていたようだ。

さて、今日から4連勤務である。しばらくは自転車通勤できそうである。クロスバイクもどきで通勤することにする。泥除けがないので、路面が濡れていたり、雨の降る日は自動車である。

この10日土は奈良市の布目ダム行きであるから、ちょっとは走り込んでおかないと仲間に迷惑がかかることになる。いくら初心者だけの集まりだとしても相手はローディであるから侮れない。

とにかく今思うのは、散々機材の軽量化に取り組んだりしたこともあったが、自分自身の体重減量が一番効果的ということ。人間エンジンであるから、これしかないのはわかる。

登坂になるとてきめん、その効果が実感できる。今はまだ平地で順応する段階である。しだいに慣れてきたら、登坂のあるコースに変更して、本格的にヒルクライムに取り組みたい。

近くの有田に千葉山という有名な日本のラルプデュエズと評される山坂があるのであるが、以前、あそこをランドナーで脚付きなしに登りきったのはもう数年前のこと。今では到底無理である。なまった身体を鍛え直して、またチャレンジしたい。

本格的に自転車シーズンになったので、輪行も駆使して南方へも行ってもいいだろう。みかん海道からの海岸線ルートはオススメである。ギリシアのような？白崎海岸も魅力的。

もっと南の白浜エリアも行ってみたい。紀伊田辺駅あたりまで輪行すると近い。

休みが多くなってきたので、大いに走りたいと思っている。

(=^・・^=)

ちょっと道の駅までクールダウン。

朝起きて、天気を見ると昼ごろまで大丈夫そう。

早速、走りに行ったというわけ。(・∀・)

本日のコースは昨日、一昨日との連日のライドで疲れも溜まってきたので、クールダウンということで、いつものショートコースのかつらぎ町の道の駅紀の川万葉の里を巡る一周コースとしました。

本日のコースです。↓

紀の川万葉の里一周コース

 クロスバイクもどきは、前傾姿勢がそれほどきつくなくて楽ですな。やっぱ気軽に乗れるクロスバイクがいい。今日はフラットペダルの三ヶ島シルヴァンなので、スニーカーを履いていきました。たまには普通の靴で乗るのもいいです。

下井阪橋を渡って桃山の桃源郷はもう桃の花も盛を過ぎてきており、花見客もいませんでした。それに朝早い時間なので、まだ、人ではなしでした。

いつもの堤防コースを快調に走ります。TAの44x26Tがちょうどいいですね。私の脚力だとこれくらいのギア比でちょうどいいんです。

荒見のところまで来ました。ここでいつもの場所で写真を撮ります。藤崎の堰は昔は近くまで入っていけて、腰を下ろしてよく休憩できたのですが、最近になって鎖が張られ、立入禁止となりました。(´・ω・`)

ここからちょっとアップであります。遠くに名手の橋が見えます。距離もしれているので、ゆっくりと回して、クールダウンです。

今日は踏み込みません。登坂もクロスバイクのフラットバーなら楽ですね。

昔のパスハン車みたいですが、私自身はクロスバイクだと思って乗っております。(^^)

大門口橋でUターンです。道の駅紀の川万葉の里に着くと、ラックに愛車を引っ掛けて腰を下ろして休憩。まだ時間が早いためか、誰もサイクリストはいませんでした。

名手の小さな橋を過ぎたところの堤防上で4歳児くらいの男の子からレトロな自転車が来たよ、って言われて思わずニヤリ。この坊や凄いな。パーツ見てわかってんのかな？とちょっと不思議やら嬉しいやらの複雑な心境でした。

その後も快調に走り、粉河の龍門橋まで来てここから粉河駅前を通り、農免道路で帰還しました。

約2時間のライドでしたが、気分スッキリ。クールダウンもできました。

次は9日が休み。天気も良さそう。こりゃ、走らないとな。

(=^・・^=)

おぉ！まだ雨が降ってないぞ。

 連休2日目である。しかし、天気予報ではほぼ一日中雨となっていたが、いざ、目覚めてみると外は降っていない。曇り。雨雲レーダーで状況確認。午前中はほぼいけそうな感じです。

ま、あまりにロングは止めといて、今日はさくっと道の駅紀の川万葉の里くらいまでライドするか、と思っています。今日乗っていく予定の自転車はクロスバイクもどき。

なぜ、クロスバイクもどきかっていうとですね、こいつ、元々はランドナーだったんですよ。それをバーゲンセールのかごに放り込まれているパーツやら、残っていたラ系パーツやらで再生して、クロスバイク風に組み上げた一台なのです。

フラットペダルがいい感じ。三ヶ島のシルヴァンを付けている。

まあ、連続でそこそこ私としては走った方なので、ちょっと今日はクールダウンというところです。

お腹の方も若干引き締まってきた感じで、ライドの効果に驚いております。こんなにも自転車に乗ることがダイエットに効くんですね。

紀の川万葉の里一周コースです。ちょっと準備して行ってきまーす！

(=^・・^=)

【レポ】紀の川CR西半分一周コース。

本日のコースです。↓

紀の川サイクリングロード西半分の一周コース。

昨日に引き続き、ダイエットライドの再開です。本日のコースはいつもと逆の紀の川CRの西半分をつないで一周にするコースを作ってみました。自分なりに車の少ない道を選んだつもりなのです。実際、走ってみると、和歌山市内の市街地はちょっと仕方なしですかね。それ以外は車が来なくて快適にライドできました。ただし、岡崎交通公園付近は工事中で迂回路を余儀なくされました。

まず、自宅近くの自販機にて、飲料水をゲット。ボトルゲージに放り込み、南下します。下井阪橋を渡る手前で道路を横断する必要があるのですが、ここ、信号機がない！延々車列が途切れることなく来るため、いつになったら渡れるかわかりません。5分位しても埒が明かないので、一旦、下井阪橋を渡り、南岸に行ってそこの信号機で、反対側に渡って紀の川北岸を行きます。

船戸山はところどころ桜が咲いていてピンクの模様になっています。長かった冬もようやく終わったのだな、と実感です。

ここからはごきげんな紀の川沿いのサイクリングロードをずっと紀の川河口まで走れます。天国です。しかも下り基調。(^^)

今日は土曜日とあって、大勢のローディが走っていました。しかし、みなさん、早いこと！

私のは重たいランドナーなので、まあ悠長にのんびりと漕いで行きました。この河川敷のコースですが、一つ難点があります。そう、トイレがないのです。それで、催してきたら、一旦堤防を越えて市街地に入ってコンビニなどに寄る必要がありますね。

私は、事前準備をしてきたので、今日は大丈夫みたいでした。

暖かくなってくるとあまり尿意を感じません。長いこと自転車に乗っていなかったため、首筋などが固くなっていて、前傾姿勢をとると痛くなってきました。このようなテイタラクです。しかし、前輪にかなり荷重がかかっていると見えて、手のひらが今度は痛くなってきました。昨日の影響も多少はあるでしょう。

写真など撮りながらのんびりと河口付近まできたら、お腹が空いてきて困ったな、と思い、よもや！と思いついてフロントバッグの右ポケットに手を突っ込んでみると、なんと、スニッカーズが一本出てきましたよ。天の恵みじゃ！とばかりに頬張ります。これ、チョコレート味のものですごく美味しく感じました。危うくハンガーノックになるところでした。危ない危ない。

さて人心地付いたので、河口の青岸橋を渡ります。ループ橋で目が回りそう。北岸から渡る方が楽だなーと感じました。

ここからは花王の工場の西側を走ります。途中、道路を横断して、向かいのローソンに入ります。軽い昼食。今日もキウイのスムージーとチキンです。

もうすぐ雑賀崎への登りです。ちょっとセーブしておこうか。和歌山ラーメンの大福軒の前に来ました。ココでギアをインナーローにしておきます。ここから延々雑賀崎のヒルクライムです。ま、短いし斜度もそれほどじゃないので、楽勝。

廃業した旅館の建物が哀愁をそそりますな。昔はさぞや賑やかだったのかな？と往時の賑わいを想像しながら、ピークを越えて今度はダウンヒル。あっという間に和歌浦に到着。

不老橋を横目に見ながら片男波にて休憩。ここのトイレはいつも利用させてもらってます。ありがたい。ここから紀三井寺の遠景を見ると桜が咲き誇って山がピンクに染まっております。

万葉集にも歌われた土地だけあって風情がありますな。

さて、ここからのルートがややこしい。以前、仲間を案内したときには塩屋の丸三にてご当地の和歌山ラーメンを味わってもらい、おおいに堪能して和歌山駅から輪行で五条駅まで戻ったっけ。

懐かしいです。もう4年ほど前になるのか。市内の歩道のあまりの凸凹に仲間の独りがポツリと一言。まるでパリルーベやな…。(・∀・)

今日もその丸三の前を通って小雑賀の交差点から線路をくぐり、後は川沿いに伊太祈曽神社まで行きます。のんびりコース。これ、実際に走ると車もほとんど来ないし自転車向けのいいルートでした。ただし、いつもどこか工事中なのでした。

今日は岡崎の交通センター付近が工事中だとのことで途中ちょっと迂回しました。そんなこんなで、伊太祈曽神社に到着したけど、明日は祭りがあるらしいと看板が立ててあって知りました。今日は立ち寄らずにパス。

裏道を行って、大池遊園です。ちょっと手前の激坂はご愛嬌。ま、インナーローでのんびり登りきりました。

大池遊園は桜が満開で、大勢の花見客が来ておりました。一年で一番賑わう時期かな。(^^)

ここからも裏道で平池公園に着きました。もういつものポタリングコースなので、迷うこともなく順調です。平池も大勢の人が来て散歩を楽しんでおりました。

ここのベンチで大休止。ちょっと手が痛くなったし、首も疲れたしで、20分ほども風に吹かれてベンチに座っておりました。気持ちよかったー。心底リフレッシュできました。

すると、突然、目の前の池の噴水が14時にぷわーっと一斉に吹き出しました。その水しぶきがベンチまで飛んできてびっくりした。

さてと行くか…。

お供の黄色タイヤくんもかなりくたびれが目立ってきております。もう少し乗ったらオーバーホールかな。

貴志駅も観光客で賑わっていました。今日は目当ての猫駅長はいるのかな？みなさん、駅舎の前で記念撮影とかしてはしゃいでいましたよ。

私は、反対側の紀の川CR貴志川支線に突入です。ここから下井阪橋まで車が来ない自転車天国。こんな立派なサイクリングコースを作ってくれて非常に感謝しています。

紀の川市に住んでいて本当に幸せだなーと感じております。ドアを開ければもうそこからフィールドですからね。

帰りは追い風で楽ちんでした。土曜日はやっぱりサイクリストが多いですな。ソロで走っている人もちらほらといました。

私も最近はほとんどソロばかり。

帰宅すると時計は14時半になっておりました。出発が10時だから、こんなもんかな。私のスローペースだと。

明日は無情の雨。また、出勤もしばらくあるので、次は金曜までライドはお預けですかね。

(=^・・^=)

昨日の半日のライドで体重が1kg減ったよ。

 昨日の五条市往復ライドで帰ってから体重計に乗ると、なんと1kg減っていた！

嬉しい限りです。ペースはのろまな亀であるものの、確実にカロリー消費はできているみたい。

さて、本日、明日と連休なのですが明日はあいにくの雨。それで、曇の今日のうちに走り込んでおこうと思います。

今日のコースは、紀の川サイクリングロードの西半分を走ります。岩出から和歌山市です。行きは、貴志川支線のサイクリングロードを走り、帰りに和歌山市から岩出まで河川敷のサイクリングロードを走る予定。

コースを作りました。これです。↓

紀の川CR西半分和歌山市コース

 このコースはいいですよ。川、山、海と揃っていて、伊太祈曽神社、たま駅長の貴志駅、と見どころもあります。

また、走ってきたらレポします。

(=^・・^=)

【レポ】五条新町往復ライド

五条新町往復ライドのコースです。↓

https://ridewithgps.com/routes/35502312

今日はたったの2時間勤務でした。速攻、帰ってきて市役所にまず出向き、社会保険の切り替えをしてきました。なんせ、4月からパートのおじさん、ですからね。(^^)

その後、すぐに着替えて五条市へ向けてライドの開始。まず、近所のコンビニでアクエリアスを調達。ボトルゲージに放り込み、出発。

もう春なので、これからはSPDサンダルの出番ですよ。これに素足で履くのが一番気持ちいい。乗っていったのは、クラブモデルです。

チェンホィールをソラに換装してからまだまともに乗っていませんでした。今日からビシビシと乗り倒してやりますかね。

橋本市付近まで来ると、もうフラフラ。ほとんど自転車に乗っていなかったツケがきました。九度山の学文路駅を過ぎたあたりで人身事故があり、バイクの人が血まみれになって倒れており、救急車到着、警察到着と騒然としておりました。それで、信号で警察官にしばらく停められ、事故処理を見守ります。無事に行ってよしのサインが出たのでライド再開。それにしてもあのバイクの兄さん、太もも付近が血だらけでした。大丈夫だろうか。

さて、橋本からは紀の川CRに入り、川沿いを行きます。なぜかというと、この途中に貴重なトイレが設置されているためでした。ここで、いつもトイレ休憩です。

南海電車の鉄橋付近まで最近は延伸されていて、快適にサイクリングできます。紀の川沿線は最近、サイクリングが盛り上がり傾向で、土日ともなると非常にたくさんのサイクリストが走っています。

私も明日、明後日と休み。ウッシッシ。(^^)

恋野小学校あたりまで来ると、紀の川サイクリングロードの終点の隅田駅がすぐそこです。しかし、今日はまだ走ります。五条新町が目標ですからね。萌の朱雀で有名な線路の高架橋で写真を撮るのがいつものパターン。

丹原まで来ました。柿の葉寿司のたなかがあり、いつもはここで昼食となるのですが、今回からはダイエット目標なので、お昼はガッツリ食べません。コンビニでキウイのスムージーなどを買って、流し込みました。

しかし、今日は暑い一日です。夏日のようで、日向に出ると汗だくです。ウエアの前ファスナーを半分ほど開けて快調に飛ばします。まだ、片道は楽勝でした。

五条市内の吉野川（これがややこしい。奈良県に入ると紀の川から吉野川に名前が変わるのです。）の橋を渡って五条新町へ入ります。ここは東からの一方通行で、車は対向してきませんから安心です。旧家がずらりと並んでいて、江戸時代のような町家が残っているのでいつもこの通りを走ります。

神田川の橋まで来て、ここで、萌の朱雀の例の高架橋をバックに記念撮影。これがお決まりのパターン。

さて、目的も果たしたしでそろそろ帰るか。帰りは嬉しいことに追い風ですよ。ギアも重めにして、飛ばします。大和二見まで来ると山賊村という気になるショップがあるのです。なんでもかなり激安とか。いつか来ようと思っています。

また、紀の川の橋を渡って南岸に戻ります。ずっと基本、紀の川の南岸を行くコースなのです。ところどころ、サイクリングロードに入ったりして、変化を楽しみます。

かつらぎ町渋田のコンビニまで来たので、ここでキウイのスムージーを買って補給でした。喉がカラカラでうまいのなんの！

今日はサイクリストを見かけません。平日だからかな。こんないい天気にもったいない。

蛇島付近まで来ると若干のアップであります。しかし、これくらいの登りは楽勝。名手の橋まで来ると、もう日頃の活動エリア。やれやれという感じ。

11時に出発して、16時半に帰宅でした。

まずまずの走りごたえに大満足。わざわざ遠出する必要もないな、近場で十分楽しいよ、って改めて思いました。

明日もちょっと走ろうと思っております。ダイエット大作戦は開始されたばかり、まだまだこれからですわ。

(=^・・^=)

2時間勤務で、後はライドか。

いつもシフト勤務なので、変則な勤務状況なのであるが、今日は珍しく、早朝から2時間だけの出勤である。その後は、というと、まず、市役所に行って医療保険の切り替えをやらなければならない。私は、今後、健康保険を国民健康保険に切り替える予定である。それで、昨日、資格喪失届書をもらった。

今日は、仕事が9時に終わるので、すぐに市役所に行き、国保への切り替えを済ませておく。資格喪失日から二週間以内という制約があるため、早めに行った方がいいだろう。

国保と国民年金に切り替えができたら、後は自由時間。そう、例のロングライドをしようかと思っている。実に二ヶ月ぶりくらいの自転車である。

相当しんどいだろうと思うが、ダイエット作戦の第一歩である。目的地は東方面で用事が早く済めば、五条市まで走りたいと思う。

乗っていく自転車はクラブモデルかな。久しぶりに乗ることになる。サドルバッグを付けて、中には、工具、スペアチューブ、ポンプ、輪行袋、携帯食を入れていく。

途中、食事はコロナ禍のため外食は避け、コンビニで、適当に補給しつつ走ろうと思う。ブルベスタイルである。(^^)

ところどころ、紀の川サイクリングロードを走り、春の紀の川沿線を堪能したい。

楽しみである。予定があると、出勤も楽しくなる。

(=^・・^=)

自転車ダイエット作戦のコツ。

 4月より自転車ダイエットを始める予定だ。それで、朝から自転車ダイエットについていろいろと調べてみた。

自転車ダイエットの効果的な方法｜素早く痩せるサイクリングメニューとは？

 挫折しないためにも事前に上記の解説をよく読んでから挑んで欲しいと思う。私と同じようにダイエットで悩んでいる人は多いと思う。

ちょっとずつでも一週間に4回程度走るのが一番いいようだ。ただ、私の通勤コースは町中なので、信号が非常に多く、効果は薄いかもしれない。しかし、走らないよりはましである。

一方、休日の五条市往復ライドは、もうガチの走り込みコースであって、こちらは非常にカロリーを消費する。こちらも一週間に最低一回は走りたいところだ。

それとダイエットの天敵である間食をやめること。これが一番効果的である。つい、カウチポテトに走りがちだが、ぐっとこらえる。

後は、毎晩の飲酒も控える。

ストレッチや筋トレも効果的だとか。しかし、今、私は五十肩を患っていてこちらは痛くてとてもできない。(・∀・)

面白いことに自転車でも負荷量の高いのはロードバイクだそうで、こちらは、一回20km/hくらいのペースで走ると500kcalくらいの消費量だとのこと。もちろん、クロスバイクもかなりカロリーを消費するので、これらの自転車を所有している人は是非に挑戦してみて欲しいな。

とにかく、これから薄着になる季節。お腹が出っ張っているとかっこ悪くて、Tシャツになるのが憚られる。ほんと、情けない。

今月は、月半ばから休みが非常に多いので、雨の日もあるだろうが、走ることは確実にできそうだ。楽しみである。

昔、高野山へ一気に挑んだときは、かえってきて体重を図ると３Kgも減っていてびっくりしたことがある。一番効果があるのはやはり登坂である。

次回、ライドが非常に楽しみである。

長い人生での体調管理の第一歩。確実に効果があるように頑張っていきたいと思う。

(=^・・^=)