カーボンサドル発注！パスハンターの軽量化だよ。(^^)

 パスハンターにハマっている私である。(*^^*)

今付けているサドルは長年愛用してきたブルックスの一枚革でB17スタンダードである。重量がなんと520gもある！　(・・;)

これを軽量な中華製カーボンサドルに変更する。重量135gである。

一気にかなりの軽量化になる。それと雨天時の防水性である。革は雨に弱いため、雨天になると非常に気を遣うのである。(;_;)

それとさくっと逆さまにして置けたりする。私のパスハンターはスタンドがないので、地面にフラットバーを下にして逆さにすることが可能だ。こういうラフな扱いができるのがいい。

値段も4000円ほどで安い。実は今ロードバイクに付けていて長距離も実走済みであり、お尻の痛みは感じていないのである。これが非常にフィットしていて感触が良かったので再度購入した。

これで取り外した革サドルは2つになる。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今までありがとう、と言いたい。ランドナーには革だよな、という思い込みがこうさせてきたのである。しかし、その異常に重い重量にはかなり困る。

車重が増えるので、なんともし難い。

本当はシートポストもカーボンに変更したいのであるが、径が26.8φなので、カーボンポストが見当たらない。(;_;)

流通しているのは27.2φ以上である。

ま、日東のS65は名品ゆえ我慢できる。重量もそれほど重いこともないからこれでいくことにする。

後はこれに注文中の大型サドルバッグのゴリックスを付ける。余力があれば、トップチューブ上に付けるバッグもほしいところだ。これには携帯工具やスペアチューブを入れたい。

輪行時にすぐ取り出せるから。工具と衣類などをいっしょにバッグに入れているとほしいときに取り出すのに時間がかかる。

これで後は走り込みである。15日日曜日が休みなので、この日に日高の方を走りに行こうか、と思っている。誘っている輪友は都合がつかないようで、ソロだろうと思う。

道の駅白崎海洋公園がある。ここもスタンプゲットだ。(*^^*)

海南サクアスは取りそこねたが、帰りに寄るかどうか…。あまり絵柄が好きではない。

それともまだ取っていないエリアを行くか…。(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

スタンプにハマるととことん集めたくなるものである。御杖なども良かったな。温泉もあるしな…。どうするか…。

(=^・・^=)