クロスバイクを作るのに部品を観ていた。

フレームとホィールが揃っているので、もうすぐやろうと思えば、クロスバイクが一台仕上がる計算だ。(ﾟ∀ﾟ)

しかし、欠品している部品もある。サドルにシートピラー。これらをどうするか？

私の主義はできるだけお金をかけないで自転車製作を楽しむというもの。部品の可能性を追求し、時には改造も辞さない。

今日、アマゾンで観ていて悩むのがサドルである。定番のブルックスは高いし、革なので、雨の日に弱い。それと手入れが行き届かないとじきにだめになる。

 安価なサドルで気に入って使っているのが、タイオーガのアセンシアという茶色のサドル。実売で3000円ほど。低反発のクッション材がよく、長距離も走るが、違和感はない。それに価格が安く容易に手に入るのがいい。黒もあるみたいだ。ただ難点をいうと重量がちと重い。350gほどある。

シートピラーは安くていいのが多い。VIVAのものもいいし、他にはTNIやグランジなどもいいのがある。皆、手頃な価格である。

さて、Vブレーキを付けるとなるとワイヤーの取り回しに悩むのであるが、これが、一気に解決するいい方法がある。各社から出ているフレキシブルパイプというやつ。これは自由に曲げられてワイヤーを取り回せるので、いい。これを今回も採用する予定。

チェンホィールはTAの44x26Tが取ってあるし、スプロケットも11-25Tの9速がある。これで決まり。問題はクランク。これがあるのだが、ビンテージなプロダイである。Fメカとの干渉やチェンラインの問題などで、ここは奮発してサンエクシードの5ピンクランクにしようかな。付けられれば、プロダイでもいいけど。(ﾟ∀ﾟ)

基本、泥除けは付けない。これはあくまでもクロスバイク風を狙っての車種なので。

装備だが、予備チューブと携帯工具が入ればいいし、軽量輪行袋が入ればいい。それで、オルトリーブの防水サドルバッグLでいくことにする。このへんもすべてあるので、買うことはない。(^^)

だんだん完成予想図が想像される。ワクワクする。

しかし、こうしてあーでもない、こーでもない、と妄想している時間が一番楽しいのかもしれないな。
(=^・・^=)