だんだんとダウングレードしてきているな…。(ﾟ∀ﾟ)

 昨日は、父親の頼みで銀行などを回っていました。高齢の父親はもう自分で単車を運転することが危なくなってきているからです。理由は、昨今、新聞紙上を騒がせた例のドコモの口座に振り込む詐欺事件の調査とかいうもの。うちの父親は元銀行員ですごくお金に敏感です。ですので、こうした悪事が発覚すると真っ先に銀行に行って預金調査となるのでした。それで、私もお供のためにあちこち運転していったというわけ。

ま、もし、被害に遭ってたとしても全額保障されるみたいだし、それほど心配は要らないかなと思います。ただ、こうした口座へのヒモ付が本人の認証も甘いまま簡単にできてしまうこと自体が問題だと思います。パソコンのパスワードもそうだけど、安易なものは使えませんし…。

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さて、昨日は、東叡のクラブモデルの方をちょっといじってシマノのソラにチェンホィールを換装してみました。結果はすこぶる快調であり、とっても気に入っています。部品のグレードはかなり落ちました。(ﾟ∀ﾟ)　しかし、これは喜ぶべきことかもしれません。もし、私のクラブモデルにデュラエースのクランクなんかが付いていたらどうでしょう。簡単には駐輪できないことになります。いや、駐輪したとして、その場所を離れることがためらわれます。盗難が怖いからです。

私は、サイクリングの途中、神社仏閣や観光のため、お店に入ったりすることがしょっちゅうです。もし、高価な部品をたくさんつけていたりしたら、マニアの目をひきつけ、盗難に遭う危険性が高くなると思うのです。ですので、最近は、逆にマニアに見向きされない普通の部品を付けることに凝っております。ちょっと変わってるな。(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

ブレーキシューとかは高価なものを使用したりします。これは命に関わる部分だから、仕方ないと思います。安価なものは、効きが悪くヒヤヒヤしますから。

フレームが目立つ東叡社のスタンダードフレームですが、これはあくまでもクロモリにこだわった結果です。ユーザーの注文を利いてくれて、納得の行く仕上がりということで、東叡社を選んでいます。また、細部の泥除けステーのネジのエンドの逃げなど、独特の工作も気に入っています。

クロモリは本当に事故をしない限り寿命が長いため、そうそう買い換えることはないと思います。当に一生分の自転車を作ってしまっているので、これからはどんどん乗り倒して行くことを念頭にしております。

ところで、昨日取り付けたホローテックⅡという機構は非常に気に入りました。チェンラインがブレず、しかもワンタッチで取り付けできて、あまり高額な工具も使用しない。非常に優れていると思います。最初からこれにしときゃ、良かったなと後悔しているくらいです。

ホローテックⅡの機構を見ると大昔のコッタードの名残を感じさせますね。それだけ、コッタードという形式が優れたものだったのでしょう。事実、変化なく長いこと使われておりましたから。

ゴツいクランクの形状をみると、シマノも相当踏み込んだときのたわみ対策を考えて作ったのだな、と思われます。両端に飛び出たベアリング部分もBSAの68mmという制約を一気に飛び越える秘策だったのかな、と思います。

いやー、いいです。ホローテックⅡ。

(=^・・^=)