アマゾンなんかを見渡しても、今どきはリムブレーキ用のアルミリムってのが非常に少ないのですな。旅行用と考えているので、一応、クリンチャーリムかな?とは思います。
スペアタイヤの大きさなんかを考慮すると、チューブラーという選択肢はないかな。
それで、リムはというと…。グランボア一択ですね。私の場合、クリアランスの加減から、細身の”アベイユ”あたりか、と思います。しかし、リムも高くなったねぇー。(*_*)
2ペアで2万円以上もするよ。(;´д`)トホホ…
ハブもセットでなると、結構値段がしますので、まだまだ揃えるまでは至りません。(´Д`)
まあ、心配なのはスポークかな。スポーク長計算は、ハブ、リムと買ってからですから、まだわかりません。実測値しか信用しないので。(´Д`)
32Hで6本組の3クロスで組むかな。イタリアン組ですね。これが一番無難。
スポークはステンレスで#14あたりにしようかな、と思っています。入手しやすいし、荷物を積むことを考えるとこれくらいで丁度いい。
この愛車はサドルバッグに巨大なキャラダイスをくくりつける予定ですので、華奢なスポークでは体重とともに支えられません。
今回はFハブも普通にして、ライトはキャットアイのボルト400です。
これでも充電ケーブルと充電器を持っていけば、連泊も心配なし。
そもそもナイトランって非常時以外はしないですし…。
といっても、この自転車の改造は後手でして、まず先発は、42Bの旅行用ランドナーを仕上げること。パーツも揃っているし、こちらの方が早いかな。
こちらは計量化が目的です。今後のメインマシンになる予定。
これから雨続きの日が多くなるので、部屋にこもってせっせと交換作業をやるかな、と考えております。亀甲の泥除けが好き。(^^)
(=^・・^=)
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