スキップしてメイン コンテンツに移動

自転車の盗難。

今日、出勤してみるとなんだかざわついているな、と思った。聞くと、職場仲間の一人が愛車のあさひレユニオンのロードバイクを買ったばかりなのに盗まれた、とのこと。しかも家の敷地内に駐輪していたにもかかわらず持ち去られたとのこと。

島状の住宅地で外部からは入り口が一箇所のため、よほど土地勘あっての犯行かと思われたが、実際は違った。早速出した被害届は無事に受理され、本日、盗まれてから24時間以内に大阪市の淀川区で見つかったとの報を受けた。

やはりプロの窃盗団が県境を越えて獲物を見つけにやってきていた模様。一夜にして遠くに運ばれた愛車であったが、無事に見つかって良かった。

ただ、問題は、その愛車を引き取りに本人が大阪市まで出向かないといけないことだ。次の休みにでも引き取りに行くという。

私など、超マニアの方々は家の外に置くなど想定外である。もちろん部屋置きで、盗まれることは絶対に無い。しかし、部屋が手狭になるジレンマと格闘する日々である。(゚∀゚)

まあ、とにかく無事に発見されてよかった。

しかし、よくよく考えると、計画的犯行ゆえ、たぶん下見に一回は来ていると思う。それと、峠を越えて一気に和歌山になだれ込み、連続犯行の予感もする。

コロナ禍で空前の自転車ブームとか。まだまだ狙われるスポーツバイクは多いと思う。みなさん、お気をつけあれ!
(=^・・^=)

コメント

匿名 さんのコメント…
失礼な書き方かも知れませんが、
今回、盗難に遭ったロードバイクは通勤用(=狙われない)と思ってましたので、
かなりビックリしました。
私の通勤用の鉄MTBは、30年弱前に3万円台で買ったスレッドステムで玄関の軒下に保管してます。
もしかしたら、私も他人事ではないかも知れませんね。
クラシカルな自転車も狙われるので御用心!という話を耳にした事があるからです。

駐車場には、20年以上経過したセダンを置いてますが、
「この車、買い取ります!」というチラシが頻繁に来ます。(ワイパーに挟んである)
ここ数年は洗車をした事もなく、塗装も剥げてますし、
周りには、今風のお洒落なミニバンも駐車してありますが、そちらにはチラシはないです。
チラシの電話番号は固定ではなく、携帯電話の局番です。
一度、チラシを挟んで立ち去る姿を目撃した事がありますけど、外国人(たぶん中東)でした。

昭和の頃よりも、殺人事件は減っているみたいですが、
これから日本が没落して貧しい国になっていくと、再び犯罪が増えて来るかも知れませんね。


こん@4040club
nonki さんの投稿…
持ち主には失礼かもしれませんが、価格的に狙われるとは思っていませんでした。それで、持ち主も油断して屋内に入れなかったのでしょうね。それも外部からのプロの窃盗団ですね。ワイヤロックを後輪にしていたにもかかわらず、持ち去られていますから。車で団地の入り口付近の目立たない場所に駐車してそっと担いで持っていったのでしょう。

近所の団地だけに恐怖です。おちおち、表に駐輪できないですね。

日本もだんだんと治安が悪くなってきていて、安心できる国ではなくなりつつあるようです。

このブログの人気の投稿

ニューサイクリング誌なきあと…。

ニューサイクリングという雑誌を若かりし頃熱心に愛読していた。定期購読していて、毎号自宅に届くのを楽しみにしていたものである。その頃のNC誌には、活気があって、表紙なども実に旅情をそそる凝った写真であった。 中身は、ツーリング記事が中心で、林道の特集なども毎号シリーズ化されており、マニアにはよだれの出るような内容であった。自転車雑誌というよりは、山岳雑誌に似た雰囲気でもあり、山もやる人はすんなりと自転車の世界にも入れるような感じであった。 今年に入って、しばらくHPがリンク切れになってるな、と思ってたら、案の定廃刊となっていたようだ。そろそろまた、定期購読を開始しようかな、とか考えていたからショックは大きい。 しかし、NC誌の志はしっかりと引き継がれ、サイクルフィールドなる小冊子になって継続されているようだ。さっそくオオマエジムショさんのHP最後部のリンクからダウンロードして、PDFのその小冊子に目を通した。うん、マニアならおもしろがる内容で、他の自転車雑誌のようなレーサー中心思考でもなく、自転車旅行を愛する人なら思わずニヤリである。 いつも楽しみにしていた長谷川自転車商会さんの例のイラスト広告もしっかり残っている。浅麓堂さんの広告もここで見ることができる。 そのNC誌に長らく紀行文を寄稿されていた綿貫益弘氏の著書を今、読んでいる。「四万十・丹波」、麹町出版、1994 この本には、およそ、自転車旅行というものがどういうものかが網羅されている。最近、自転車を始めたが、自転車であちこちと旅行したいなー、と考えている人は一度読まれるとよい。最近、私も休暇を取れなく、自転車旅行から遠ざかっているが、この本を読むと、脳内を刺激され、一気に旅情ムードとなる。その詩的世界にどっぷりとハマって雨の一日を読み耽っていたわけだ。他には、同じ人の著書で、「まとまらない話」って本も持っている。どちらも今では稀覯本である。最後の一冊、「津軽から江差へ」がどうしても探求書リストに入ったままで未だ、手に入らない。見かけても法外な古書価格に圧倒され、手が出ないのである。 この本を読んでいると、自分が行った先の旅行を思い出し、夢想していた。思えば、極寒の2月、四国は四万十市、昔は中村市と言ったっけ。そこの某クロネコセンター前に佇み、愛車を袋から引っ張りだして、わっぱをはめて、...

結局、最強のカンチブレーキはシマノのBR-CX50だ!

 すっかり廃番になったものとばかり思っていたシマノのカンチブレーキで105グレードのものである。型番を BR-CX50 という。今も黄色タイヤのランドナーに付けている。私は、これのシューをロード用の舟に替えてシューをクールストップのサーモンに変更している。 よく効いて何よりもアーチワイヤーを開放しやすい。 これが輪行するときに一番楽である。スプリングをフックからすぐ外せるのがイイ。 あらゆる面で最高の使い心地で色々とカンチブレーキを物色してきたが、結局、最後はこのシマノのBR-CX50になる。一択だ。 ランドナーで使うのにより便利にするにはリンクワイヤーを止めて、吉貝のアーチワイヤーに換装するとよい。千鳥を併用するのである。そうすれば、Fキャリアとのアーチワイヤーの干渉問題も解決するし、調整もやりやすい。 まだ、一組取ってあるが、枯渇が心配される最右翼の部品ゆえ、スペアを買っておこうかと考えている。これにかなうカンチブレーキが他にない。さすがシマノ製だ。 迷わずに最初からこれにしておけば良かったな、と今更思っても後の祭り。もう吉貝を組み付けたが、ものすごく作業がしづらかった。 特にフロントキャリアがある場合、ブレーキハサミ工具が使えず、千鳥を固定しておいて、アーチワイヤをワイヤープーラーで引張り、その間にアーチワイヤーのボルトを止めるというアクロバティックな作業を強いられる。結構クリアランス調整が難航する。 ある程度、見極めてから、最後に反対側のアジャストボルトでクリアランスを調整するのがいい。 コツを知るまで調整に難航する部品であった。シマノ製はこういうところが簡単でいい。 (=^・・^=)

Wレバーの終焉。

 シマノが8速以上のWレバーの製造を辞めてからちょっと経つ。その影響かどうかわからないけど、憧れだったラレーのクラブスペシャルという自転車もカタログ落ちになった。今はもう製造されていないみたいです。 となると、これらWレバーの自転車を買った人たちはもし、故障するとなると大変に困るわけです。替えがないから。まあ、Wレバーに関しては吉貝など、作っているメーカーもあるのですが、フリクションでシマノのようにぱちぱちと変速が決まるわけではない。 もし、故障するとオークションで中古品を探すか、吉貝のフリクションのWレバーに換装するかという選択になりますね。 同時に心配なのが、フレームのパーツであるWレバーのカンパ型台座だったりします。これも枯渇すると、新たにWレバーを付けたフレームを発注できなくなりますね。 しかし、世間的に8速以上のWレバーの終焉となると、丸石などのランドナーの在庫も気になるところです。シマノのような世界的パーツメーカーが製造を辞めてしまうと、末端の完成車メーカーも部品の変更を余儀なくされます。 しかし、幸いにもというかランドナー完成車メーカーのためかどうかわからないけど、8速対応のSL−R400というクラリスグレードのWレバーはまだ製造されているみたいです。(^^) もっというと、Wレバーがなくなるとフォーク抜き輪行を得意とするランドナーの立ち位置も微妙となってきます。吉貝のWレバーは便利で10速まで対応可能なようですので、当分はこれで代替して使うことができますが、いかんせん価格が高い!それでメーカー車に採用されるかどうかはわかりません。 元々、Wレバーは今やそれほど売れる部品ではないので、どうしても価格は高くなりがちですね。いつ、シマノがWレバーの製造を辞めるかと思うとひやひやしますね。 今、ランドナー愛好家がストックしておくべき部品のイチオシは、Wレバーということになるでしょうか。ビンテージ品に走るという作戦もできなくはないですが、こちらは今の多段に対応していない可能性があり、モダンな多段のスプロケを使うつもりなら、やはりシマノか吉貝の今出ているWレバーが必要になりますね。 吉貝さんだけが上引きのフーデッドレバーも作ってくれているし、Wレバーも作ってくれている。ここが辞めてしまったらもうランドナーの完成車は作れなくなりますよ。ほんとに怖い。ストッ...