フロントシングルギアの是非。

昨夜は満月の本当にきれいな月夜だった。その月明かりの中を帰宅した。この寒い時期の月夜をコールドムーンというらしい。うちの愛猫もどうりでソワソワしていたわけだ。猫は不思議な性質がある。月夜の晩にそこらの車の下などに集まって集会しているのである。どういう意味合いがあるのかは知らないが、とにかく月夜になると出て行きたがる。

古物で一つ気になる部品があるのであるが、買うかどうするかで迷っている。買うとなるとまた、他の部品との整合性が問題になることもあるし、しかし、ここで見送ったら最後、いつ手に入るかしれないという不安がある。結構な値段がする。

うーん、どうしたものか。悩ましい。

一方、最新規格の部品を買えば、そういった整合性の心配は一切なく、取り付けに関しても安心は安心である。

いつも毎朝、出勤前にその古物部品を眺めてから出勤である。(^^)

欲しい欲しい病は治らない。永遠の病である。
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猫といえば、猫を模ったチェンリングを持っていて、以前はそれをフロントシングルにして付けていたな。いつぞやの2月頃のサイクリスト集会にそれを乗っていったら、えらい注目された。しかし、山岳の多い和歌山でフロントシングルはキツイので、今は取り外している。

年取ってきて乗り方は変わってきた。以前なら、峠道もダンシングなど駆使してなんとか乗って乗り越えようと踏ん張ったが、今は坂が急になりだすと、あっさりと降参。降りて押すことが多くなった。私は左膝に爆弾を抱えており、これがいつ痛みだすかとヒヤヒヤしている。腸脛靭帯炎というやつか。外側が痛む。

最近は乗っていないので、痛むことはないが、ちょっと長距離を無理するとたちまち再発する。まあ、こんな具合で、乗ったり押したりのノロポタで走ると、チェンホィールはダブルでもシングルでもどっちでもいいや、って気になってくる。フロントを思い切ってシングル化すると、リアは当然11-32Tのワイド仕様となるが、変速の手間が減る分、快適に走れる。

最近は、MTBやグラベルロードの世界では、フロントシングルが常識化してきている。見た目が不格好だが、乗りやすいという。また、悪路ではフロントをガチャガチャ変速するのが面倒だし、チェンが外れたりするので、いっそ、シングルの方が乗りやすいのだろう。レースだと当然、シングルの方が有利だと思う。

チェンリングの両方に脱落防止の板がついたクロカン用のチェンホィールをTAで見たことがある。あれもいっとき欲しかったな。

今後はツーリング車もシングル仕様が増えるのではないだろうか。
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