平日サイクリングの悩み。

 私はシフト勤務のパートのおじさんです。ですから、自然と土日は仕事なわけで休日は月、水、金とかが多くなります。それで、ほとんどサイクリングとかは平日なわけです。

輪行をこれから大いに利用しようと考えておりますが、ここでネックになるのが平日の和歌山駅周辺の混雑です。行きはいいのです。時間をずらせば回避できるから。遠方の場合は、早朝始発とかにすれば混雑は避けられます。途中混むことはあるけど、高校のある駅に着けば学生はどっと降りていきますから問題なし。

以前、乗り換えて周参見駅まで輪行で行ったことがあったけど、途中紀伊田辺駅付近が激混みでした。しかし、しばらくすると学生は皆降りてしまい、車両内には私だけ。(ﾟ∀ﾟ)

そんな旅もまたいいもんです。

今回は帰りの計画を考えています。御坊駅あたりから帰宅することを想定しますと、どうしてもJRきのくに線からJR和歌山線への乗り換えが和歌山駅で必要になります。しかし、ここ、夕刻のラッシュが激しいのです。数年前に電車で和歌山市内へ仕事に通っていましたから、その混み具合もよく知っています。

それに和歌山線は基本現在はワンマン運転で前方ドアしか開きません。後部車両に乗り込むと無人駅ではドアが開かないのです。(/_;)

それで、重い輪行袋を持ってすぐ降りられるように先頭車両に乗るわけですが、ここで混むと輪行袋の置き場所に悩むわけです。

一番先頭の運転手の後側がいいのですが、ここに料金箱が設置されていて、輪行袋を置くと邪魔になります。頻繁に料金を入れに来る人がいるからです。それに両替も。

都会から来た人はまず戸惑うと思いますが、和歌山線というローカル線はワンマンカーでして、先頭車両の後ろドアから乗って整理券を取り、先頭ドアから降りるという仕組みです。

なので、サイクリストは基本なるべく先頭側に乗る必要があるのです。しかし、朝夕のラッシュ時間帯は混みますな。(/_;)

それで、私の作戦なのですが、和歌山駅を経由せず、帰りは途中駅の海南駅あたりで降りるのです。なーに、自宅までの距離にしても海南駅くらいからだと20キロ程度しかありませんし、激坂もないので、そのまま自走できる距離です。

だから私は紀南へ輪行で行くといつも海南駅で降りてしまいます。そこからのんびりと自宅まで自走で帰るわけです。このときのルートは旧の野上電鉄跡の健康ロードを行くわけです。車も来ないしいいですね、この道。

そして、旧田中屋あたりまで来ると、R424で少し走り、今度はR424の対岸の川沿いのルートを緑風園の前を通って橋まで来ます。橋を渡ってまたR424に戻り、貴志川方面へ向かいます。

貴志川からは紀の川サイクリングロードを下井阪橋まで走るわけです。ほとんど車を避けて安全に帰ってくることができます。

このルートはもう定番でして、いつも輪行で紀南へ行くとこのルートで帰ります。

激混みの車内で嫌な思いをせず、安全に帰れます。たったの20キロ程度ですから、どうとでもなりますね。

今回もこのルートで帰ろうと思います。

(=^・・^=)